Apollo的「三驾马车」

除了助力汽车智能化全新玩法，在本次Apollo生态大会上，百度Apollo还展示了在交通智能化和自动驾驶方面的最新进展。

首先，在交通智能化方面，Apollo率先在广州当起数字交通「运营商」——

Apollo官宣携手广州开启了中国首个数字交通运营商模式及自动驾驶示范运营模式，并在黄埔区率先落地。

今年4月，Apollo发布「既面向未来，又兼容当下」的下一代智能交通解决方案“ACE智能交通引擎”。它集成了百度在人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同等领域的多年积累，其中ACE分别代表了Autonomous Driving自动驾驶、Connected Road车路协同、Efficient Mobility高效出行。

借助「ACE智能交通引擎」带来的绣花级数字化路口与数字交通运营商模式，黄埔正成为大湾区的智能交通管理创新高地，广州也逐步成为智能交通新基建的标杆之城。

广州之外，百度也正基于ACE智能交通引擎在近二十个城市开展落地实践，助力当地交通管理迈入智能化、一体化新阶段。

同时，广州黄埔正式启动了全球最大的自动驾驶MaaS平台，并部署包括自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶巡检以及自动驾驶作业车在内的4支车队。

黄埔区的AI路侧感知体系和云端引擎，也已启动运行，不仅可以通过度小镜、百度地图等车内服务触点，为普通车用户提供高精度实时道路信息等网联化服务……

还可以通过场景化的车端、路端和云端算法联动，实现对例如泥头车等商用车的监管升级，开启中国首个车+路+云的自动化网联监管。

这样的「广州模式」，是中国最丰富的智能网联应用落地，也是百度ACE智能交通引擎的首个体系级落地。

第二，在自动驾驶方面，Apollo也再次秀了一把肌肉。

数据显示，Apollo已获得北京、长沙两地无人驾驶开放道路测试牌照，测试里程超过5.2万公里。

同时，Apollo发布了全球首个多场景无人驾驶运营报告。报告显示，Apollo Go是全球唯一在多城开展Robotaxi与Robobus运营的出行服务，接待乘客超过21万名。

另外，Apollo宣布，首汽约车也将接入Apollo Go Robotaxi。无需预约，任何人都可以通过首汽约车体验无人车出行。

并且，不只是技术输出，Apollo还在大会现场宣布了「X计划」：将在人才、技术、资本、场景等多个维度扶植细分赛道独角兽。

其首家合作伙伴也浮出水面：货运领域头部公司狮桥。

双方将成立合资公司DeepWay，瞄准自动驾驶货运赛道。

百度Apollo的降维释放，看来不止于自动驾驶挑战级别，还从乘用到货运，实现了释放。

之前，大洋彼岸的Waymo也开始如此「降维」，看来对于头雁公司而言，这是一致的趋势。