在不久的将来，你通过滴滴打车出行，可能会有一辆无人驾驶的网约车来接你。

6月27日，滴滴出行首次在上海进行了自动驾驶网约车开放道路体验，并与央视新闻就全流程进行了一场长达2个多小时的直播，央视主持人朱广权上车并进行了试乘。

现阶段，滴滴自动驾驶网约车范围仅限于在上海开放测试道路上，线路测试范围经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。

每位试乘体验滴滴自动驾驶网约车的用户在上车后还将签署一份须知，而为确保行程安全，自动驾驶测试车还依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆。

记者在直播中看到，安全员坐在主驾驶位置，另有一名测试员坐在副驾驶位，通过移动终端记录沿途有否发生异常情况，还会与旁边的安全员就路况信息保持沟通，以随时应对突发状况。

众所周知，对于自动驾驶公司的技术挑战，还包括雨天、夜间等极端场景的考验。

雨点、地面上的积水及溅起的水花对于车辆的激光雷达会造成影响，噪点增多可能导致“驾驶员”视力变差，甚至容易引发各种急刹，这也将极大地考验自动驾驶技术的除噪算法。

当天的直播期间，恰逢上海大雨，滴滴自动驾驶网约车依然平稳运行，正常接单。

此外，从现场的测试情况来看，滴滴的自动驾驶车辆能实现很多真人驾驶车辆可实现的功能。比如，超车功能。

据介绍，滴滴自动驾驶车辆顶部部署了多个传感器，通过传感器可识别前方车辆的车速状况，进而判断路况，最终做出超车决定。

为了消除行驶盲区，滴滴还在测试区域的部分路口，部署了自主研发的车路协同解决方案，能将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车。

与此同时，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给予协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。

滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博称，

滴滴通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式，弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限，让现阶段自动驾驶不仅仅停留一种新奇的体验，更能成为人们日常出行的切实补充。

“自动驾驶从技术成熟、商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划。”滴滴出行创始人兼CEO程维说，司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。

目前，用户可通过滴滴 App线上报名。审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

你敢打无人驾驶的网约车吗？