宇通

郑州宇通客车股份有限公司，前身为郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年蝉联中国大中型客车销售冠军，销量保持世界第一，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，将具备年产30000台的生产能力，为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。

宇通公司最近在中国的公共道路上完成了它所谓的“世界上第一个无人驾驶公共汽车的试运行”，并在此过程中开发了自己的计算和传感系统。

该公司表示，其无人驾驶巴士的体积约为典型的自动班车的两倍或三倍，它仍将经历另外三个开发阶段，即基本运动控制，在平均道路条件下驾驶和在“竞赛车道”上驾驶，不管他们是什么。

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LeddarTech

加拿大LeddarTech是自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统的环境传感解决方案的领导者。LeddarTech成立于2007年，已发展成为一家全面的端到端环境传感公司，其客户可通过其LeddarVision™传感器融合和感知解决方案来解决汽车和移动市场整个价值链中的关键感知和感知挑战。

LeddarTech为1级和2级汽车供应商和系统集成商提供了一种经济高效，可扩展的多功能LiDAR开发解决方案，使他们能够在LeddarEngine™的基础上开发汽车级固态LiDAR。基于该汽车和移动平台的LiDAR解决方案已积极部署在自动穿梭车，卡车，公共汽车，送货车，robotaxis，和智慧城市/工厂应用程序。

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Coast Autonomous

美国Coast Autonomous公司声称已开发出“专有的6级自动驾驶汽车系统”，其中包括地图绘制和本地化，机器人技术和人工智能（AI），车队管理和监督。

Coast Autonomous设计并开发了世界一流的车辆自动化和监控系统，可作为任何自动驾驶车辆的大脑。我们将车辆转变为无人驾驶班车，为人或货物提供点对点或按需的安全，正确的速度运输。

鉴于大多数汽车制造商都遵循SAE的0到5级自动化标准，因此我们不确定这意味着什么。但是，无论细节如何，Coast似乎都具有吸引人的无人驾驶班车，如上图所示，它在日落的映衬下显得绚丽夺目。

除了提供自己的车辆外，Coast Autonomous还提供软件即服务，这意味着其他汽车制造商可以将软件安装到自己的车辆中，以使其成为无人驾驶。

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Optimus Ride

美国麻省理工学院这家初创公司生产了一种自动穿梭车设计，该外观立即看起来既现代又传统，可适应城市景观和周围的其他车辆，这主要是由于其不寻常的形状和传统外观的门。

Optimus Ride已经在波士顿海港地区，马萨诸塞州南韦茅斯和混合动力开发区以及一个300英亩的工业园区布鲁克林海军基地中部署了自动运输系统。

此外，通过与布鲁克菲尔德房地产公司（Brookfield Properties）的合作，该公司拥有Optimus Ride可以实施其系统的100多个地点，该公司的目标是到2020年底运营10个或更多的车队。

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瑞典国家电动汽车公司 (NEVS)

NEVS AB（NEVS的意思是“瑞典国家电动汽车”[National Electric Vehicle Sweden]是一家瑞典电动汽车制造商，该公司于2012年从破产财产中收购了萨博的资产。

NEVS基本上是以前著名的瑞典汽车制造商SAAB所保留的东西，并且它设计了一种自动穿梭车，该穿梭车可能是该列表上外观最具有未来派风格的，如上所示。这家初创公司的InMotion自主概念车可配置用于多种应用，从载人休闲或通勤到货物运输。

InMotion的功能之一是使用玻璃窗作为显示屏幕，可以显示上下文信息，控制信息娱乐和增强交互性。

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Ohmio

新西兰Ohmio车辆公司的运营以智能管理系统为基础，该系统结合了实际机动性运营所涉及的生态系统。我们已经创建了一个智能的自学系统，为我们的用户提供电动自动班车服务，该系统模块化，受监管，可管理，可配置，适应性强，安全，高效，环保且具有吸引力。

最主要的一个是内部可容纳6人的运载工具，而另一个则可以容纳多达20人，而另一个则结合了两种车辆，最多可运载40人。

该公司表示，Ohmio制导系统的关键功能之一是易于实施和更改路线，从而可以更灵活和远程地部署车辆。

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muji

日本“无印良品”公司开发一种自动驾驶系统，可在运行过程中准确地跟踪数字地图，就像看不见的铁路一样。GACHA不仅可以在固定路线上行驶。通过响应用户的请求并找到最佳路线，它可以更有效地运行。

GACHA甚至可以走狭窄车道的路线，这通常对于常规公交车来说是很难通过的。当您要外出时，可以检查GACHA当时的位置，等待它靠近您，然后就在该处。

宽敞的内部空间没有驾驶员座椅，带圆形长凳式座椅，乘坐舒适。一起骑车的人们之间也可能会发生自然对话。

即使您在旅途中，也不必担心乘车何时到来。您可以更有效地花费时间。

GACHA还与现有运输服务无缝连接。

使用该应用程序，您可以根据情况选择最佳路线和运输方式，并轻松在不同的运输服务之间进行转移。

这是一家位于老东区集团中的少数公司之一，这家位于芬兰的公司与全球汽车制造商丰田建立了合作伙伴关系，并开发了特殊的传感器，该传感器可以在严酷的芬兰冬季（温度经常降至-40摄氏度左右）下正常运行摄氏度。

Sensible4的自动穿梭机称为Gacha，到目前为止，它是在人类驾驶员的直接监督下进行操作的。但是，该公司表示已经成功完成了在恶劣天气条件下的测试，包括雪，风和大雨。

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Cleveron

Cleveron是创新型领导者，致力于创建基于机器人的包裹终端机，并开发针对零售和物流领域的“最后一英里”点击收集服务解决方案。是一家发展迅速的技术公司，其核心是创新。我们的产品提供了独特的解决方案，以应对由于电子商务和包裹数量不断增长而造成的零售商和物流公司面临的挑战，但是无论我们的机器人内部有多复杂，它们始终易于为最终客户使用，并始终能带来积极的情绪。

总部位于爱沙尼亚的Cleveron，从载货车开始生产各种技术，例如自动化商店和无人驾驶班车。

Cleveron称它为漂亮的“机器人快递员”，它还带有一条机械臂，该机械臂从车辆内部伸出来，为接收者带出包裹或物品。

尽管Cleveron似乎没有开发载人自动驾驶飞机的具体计划，但认为他们将来会在某个时候这样做似乎不是一件容易的事，特别是考虑到该地区缺乏竞争，例如在美国甚至在法国。