Local Motors

Local Motors是一家美国汽车制造公司，致力于利用多个微型工厂进行小批量制造开源汽车设计。它成立于2007年，总部位于亚利桑那州凤凰城。[1]公司目前的载具包括Rally Fighter及其3D打印的Strati和Swim载具。该公司使用3D打印技术开发车辆，并利用在线社区提供的车辆设计。2016年，该公司推出了名为Olli的自主式电动穿梭车。

Local Motors，General Electric和LEGO用来增强新产品开发的一项技术。一些选定的组织已与该公司合作，以促进其产品的共同创造，包括美国陆军，[5]Domino's，和空中客车公司。Local Motors使用客户共同创造的联合设计类型，其中选择过程由其社区进行，并且公司确定了诸如框架和结构之类的某些功能。首先，用户根据自己的风格创建图纸设计和装饰创意。尽管用户是新手或专家，但所有用户都可以参与此步骤。用户在网站上展示他们的设计之后，公司将开发社区中人们选择的最佳设计。最后，该公司将共同设计的汽车推向市场。通过使用共同创建方法，公司可以获得客户的参与和忠诚度。

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Navya

作为一家最受欢迎的载人自动班车服务提供商，Navya是一家法国公司，在考虑到偏远地区居民的新出行选择时，“ Autonom”车辆在许多地方政府和组织中均处于或接近榜首地区。

这家初创公司已经在全球销售了许多单位，其中一个卖给了Masdar City，这是一个风景如画的超现代，高科技和生态意识的小镇，建在阿拉伯海湾的一个小酋长国沙迦；以及亨利·福特基金会的一员。

根据Crunchbase的数据，到目前为止，Navya筹集的资金总额接近6500万美元，该公司在2020年的前六个月产生了470万欧元的收入，比2019年上半年下降了23％。

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EasyMile

法国EasyMile公司是一家自动载人穿梭机制造商，该公司的载人汽车获得了成功。到目前为止，EasyMile的资金总额已超过2200万欧元，拥有一些非常强大的支持者。

大陆集团是世界上最大的汽车系统供应商之一，以轮胎而闻名。在一段时间以来，大陆集团一直是EasyMile的股东。两家公司合作开发了自动驾驶汽车，德国领导人安格拉·默克尔（Angela Merkel）曾乘过这种汽车。

EasyMile在技术方面迅速发展，最近推出了自动牵引车，它是与Groupe PSA合作开发和建造的。尽管我们在本文中尝试将重点放在移动人的自动驾驶汽车上，但值得一提的是Outrider用于院子作业的自动驾驶汽车，因为我们谈论的是EasyMile的牵引车。

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2GetThere

荷兰2getthere提供自动化的公交应用程序，可在隔离的基础设施，专用车道或混合交通中运行。该系统基于在不同要求的环境中使用自动车辆超过30年的经验。自2019年3月起，2getthere成为ZF集团的一部分。采埃孚是传动系统和底盘技术以及主动和被动安全技术的全球领导者。

2getthere全球员工总数为146,000，在大约40个国家/地区设有230个分支机构。无论您是在考虑混合交通还是大容量系统，我们都可以与您一起确定并提供合适的解决方案。利用我们的经验和知识，我们于1997年在史基浦机场交付了首个自动公交系统，随后在1999年交付了Rivium商业园区。

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百度

中国科技巨头百度成立于2000年，专门从事与互联网相关的服务和产品以及AI。该公司于2013年开始开发自动驾驶汽车。

百度最近在北京启动了无人驾驶出租车服务，并与50个合作伙伴进行了谈判，以签署开发和购买新型自动驾驶汽车Apolong的协议。

无人驾驶小巴Apolong的批量生产是与设计和制造汽车的中国汽车制造商King Long合作进行的。2018年7月，百度宣布了其第100个阿波龙，标志着其将自动穿梭巴士商业化的能力。