道路传感器、激光雷达、微波雷达、全景视频监控等设备在高速公路上进行了测试。
中国的目标是到2020年智能汽车占国内新车总销量的一半。
中国已在山东省东部开辟了一段山区公路，用于测试联网、自动驾驶车辆，这是中国在自主驾驶技术方面挑战美国的努力的一部分。
据报道，当地的齐鲁交通发展集团与中国电信设备供应商华为技术公司和中国移动(中国最大的电信网络运营商之一)合作，指定了一条26公里长(16英里)的高速公路用于自动驾驶和车辆到基础设施的通信。
据报道，测试区是一条典型的山路高速公路，有三条隧道、一座桥和三个收费站，提供了不同的测试方案。报道说，道路传感器、激光和微波雷达、全景视频监控等设备进行了测试，此外还测试了天气监测和交通标志，这些标志可以与车辆通信。
该项目计划到2023年建立一个世界级的无人驾驶汽车测试、研发中心和孵化器。在未来五年，该公司将探索综合创新商业模式，包括智能基础设施、新能源、自主驾驶、物流、旅游等。它还将提供信息，帮助制定关于自动驾驶汽车和智能交通的相关标准。
根据中国最高经济规划机构国家发改委(NDRC)的一项计划，中国的目标是，到2020年，智能汽车占国内新车总销量的一半，在大城市支持车对车和车对基础设施通信的高速公路中，占90%。
这种雄心推动了研究和开发智能道路和交通基础设施，可以与无人驾驶汽车进行沟通。今年4月，华为(Huawei)和包括上汽(SAIC)和比亚迪(BYD)在内的13家中国领先汽车制造商发布了一份移动车辆到任何地方(C-V2X)路线图。
百度去年推出了一项服务，使汽车能够与传感器和计算机视觉技术驱动的道路和交通灯进行交互。百度在自动驾驶方面投入了大量资金。
相信在接下了的几年，无人驾驶，智慧道路将成为生活一部分。
2022-11-09 10:45
2022-10-24 18:13
2022-10-21 16:35
2022-05-26 15:59
2022-05-26 15:54
2022-04-27 10:30
2022-04-27 10:29
2022-04-06 10:51
2022-01-24 15:27
2022-01-12 09:47
粤公网安备 44010602004358号