6月20日消息，据VentureBeat报道，尽管无人驾驶汽车依然处于“婴儿期”，但已经携带了大量的情感包袱。据美国汽车协会(AAA)的调查显示，多达73%的美国人表示他们害怕乘坐无人驾驶汽车，而无人驾驶汽车预计将导致100多万司机失业，包括出租车司机、校车司机和Uber司机。
在这些令人担忧的趋势推动下，多家正在研究、设计和测试无人驾驶汽车的公司组成了“交通创新与机遇伙伴关系”(PTIO)联盟，这是个新的以501(c)(6)非盈利政策组织，旨在赢得决策者和公众的青睐。创始成员包括福特、丰田、戴姆勒等老牌汽车制造商，Waymo、Uber、Lyft样的科技巨头，以及FedEx和美国卡车运输协会等物流供应商。501(c)(6)非盈利政策组织意味着，它可以像非营利组织那样接受捐赠，并像商会那样游说政府。
2018年5月8日，Waymo首席执行官约翰·克拉富利克（JohnKrafcik）在谷歌I/O开发者大会舞台上谈论该公司位于亚利桑那州凤凰城的无人驾驶汽车车队。
PTIO的目标是减少乘客和司机对无人驾驶汽车的恐惧，以应对即将到来的无人驾驶公交车、拖拉机拖车和出租车等。更具体地说，该组织设定了前6个月的目标。
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