6月6日，人工智能企业深兰科技发布一款新车，名为“芭堤雅”，定位是“自动驾驶功能性商用车”，据说还是纯电驱动，时速最高能达到90Km/h，一次充电可达到160Km。各位看官先别忙着吐槽，因为您八成不会买这车，但未来某天很有可能在家门口遇到它。

  为什么要造这一款车？

  2017年十大经济热词中，排行第二位的便是：“新零售”。简单来说是以互联网为基础、以大数据为支撑，将线上平台、线下实体店和物流配置紧密结合的新型零售模式。 盒马生鲜、京东便利店等等也由此而来。

  在新零售的浪潮之下，无人便利店、办公室无人货架、智能售货机等也离用户越来越近，且都实现“拿完就走”。那么，再延伸一下：能否让装满琳琅满目的商品的商店无限的接近客群？深兰科技CEO陈海波认为这是可以实现的。

深兰科技创始人、CEO 陈海波

  在陈海波看来：新零售的下一个战场就是“移动零售”，而深兰科技的解决方案就是“芭提雅无人车”。

  为什么叫“芭堤亚”

  根据其解释，芭提雅无人车就是一个移动商店，是扫手上车、拿了就走的无人店。而之所以起这样一个名字，则是受到泰国芭提雅应召女郎的启发，希望客户随时“叫个店”到身边。目前，搭载深兰技术的的第一代产品，已经在上海十个区域上线。

  芭堤亚有何厉害之处？

  此次发布的芭堤雅自动驾驶功能性商用车，是应对即将到来的自动驾驶时代推出的革命性产品，打响了新零售的下一场战争。芭堤雅在外形设计上时尚靓丽，符合现代都市的审美标准。芭堤雅车体长、空间大，专为移动零售和移动服务打造；纯电驱动，时速最高能达到90Km/h，一次充电可达到160Km的续航里程，绿色环保。

深兰科技战略委员会首席战略官 王昕磊体验芭堤雅

  在芭堤雅上还有不少黑科技。车上搭载了自动驾驶、手脉识别和机器视觉三大全球顶尖的人工智能技术。实现从线上订货到线上定店的移动生活体验。

  也就是说，当你在忙碌一整天之后，希望做一顿好饭菜犒劳自己时，你不需要浪费时间前往菜市场或者超市，只需通过手机叫一个店，随后这个店会发短信给你，告知你叫的是什么店、距离你还有多远距离、还有多长时间能够到达等相关信息；到后司机会主动联系你，然后你上车，买完了就走。

  总而言之，芭堤雅将打破网购在部分消费场景上难以兼顾方便快捷与店内服务的“原罪“，同时还能完全抹杀出行过程中的碎片化时间，重构新时代下的人车生活。

  芭堤亚售价高吗？

  在6月6日上市后，芭堤雅会针对企业或商家进行销售，同时，也会提供租凭服务，据了解，市场指导价40万以内的芭堤雅，商家只需以250-300元一天的租金便可使用，成本远低于开店，而且做到了客户在哪里店就开到哪里。

  “叫点服务”开始普及了吗？

  是的，长宁区九华集团已和深兰科技共同成立人工智能“移动零售”企业，人工智能物联网，服务民生，将在长宁区200个社区乃至整个上海推出“叫店”服务，居民不出社区，就能买到自己需要的蔬菜、生鲜、水果等等。

  在不久的未来，芭堤雅还会升级2.0,3.0；开拓出租车及城市共享领域的市场，打造智慧城市，淘汰传统单一的载客服务。

  深兰科技有何背景？

  深兰科技成立于2014年，定位AI技术服务提供商。2017年1月获DNA基金领投、蓝海基金跟投的千万级人民币天使轮融资。2017年9月获得云锋基金数千万人民币Pre-A轮融资。2018年2月获华映资本领投，德商资本跟投的亿元级A轮融资。2017年4月，宣布获得中金资本旗下中金智德2亿元A+轮融资。

  深兰科技最早切入的是零售升级赛道。2015年推出第一家无人值守门店，2016年发布，2016年发布“quiXmart快猫智能零售系统”，2017年2月联合蚂蚁金服推出“takego结算系统”，2017年6月发布“AI自贩柜”，2018年初推出办公室货架的升级产品“小兰系列”。在新零售方向，公司的策略也发生过变化，从无人零售的增量市场，到更倾向于存量市场的改造。根据公司提供的数据，目前已签约娃哈哈、伊利、来伊份等数十家B端客户，落地数百台设备。