无人机配送企业正在把竞争从单个示范项目推向城市级运营。2026年7月8日，爱尔兰Manna宣布在美国俄克拉荷马州Tulsa启动其首个完整都市级无人机配送业务，并将当地确立为公司美国业务的核心运营基地。这意味着Manna正式把已经在爱尔兰积累的配送经验复制到美国市场。

Manna Drone Delivery成立于2018年，总部仍设在爱尔兰，主要开发自主无人机即时配送系统。根据公司披露，截至此次美国扩张宣布时，Manna已经完成接近38万次全球配送。其商业模式主要服务食品、零售和本地即时物流，希望用小型自主无人机完成社区范围内的快速订单配送。

Manna表示，未来三年计划在Tulsa创造超过1000个就业岗位，覆盖航空和飞行运营、商业运营、客户支持、制造、维护及其他业务职能。公司还计划在当地建设美国制造基地，为整个美国扩张提供设备供应。

这项布局的重要性，在于Manna没有把Tulsa定义为一个临时试验场，而是美国业务的基础节点。公司明确表示，Tulsa将成为其更广泛美国扩张的起点，用于证明自主无人机配送能否在一个完整城市市场实现规模化运营。

Manna此前已经与DoorDash和Uber Eats等平台建立合作关系。通过接入现有即时配送平台，无人机运营商无需自己重新建立完整消费者流量入口，而可以直接获得订单。这种模式类似内部物流中的机器人系统与WMS集成：机器人本身负责执行，但商业价值来自设备能够进入既有工作流。

根据公司与公开报道信息，Manna计划逐步扩大Tulsa服务覆盖，并以当地为美国制造和运营中心。美国市场近年来随着监管环境变化，正在成为全球无人机配送企业争夺的重要地区。Zipline、Wing和Amazon Prime Air均在扩大城市或零售网络，竞争逐渐进入站点覆盖和运营密度阶段。

Tulsa项目还显示，无人机配送正在形成新的制造与服务网络。Manna计划把美国制造能力与运营中心放在同一地区，有利于缩短设备维护和供应链响应周期。对于快速扩大的无人机机队，这种“制造—维护—运营”一体化可能比单纯进口飞机更具效率。