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载荷提升至300公斤:欧姆龙新一代LD-150与LD-300 AMR补强工厂物料运输

2026-07-14 14:24 性质:原创 作者:DDing 来源:中叉网-中国叉车网
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制造业内部物流对移动机器人提出更高载荷和更短停机时间要求。日本OMRON Corporation旗下机器人业务在Automate 2026展示新一代LD系列自主移动机器人LD-150和LD...
日本欧姆龙公司(OMRON)

制造业内部物流对移动机器人提出更高载荷和更短停机时间要求。日本OMRON Corporation旗下机器人业务在Automate 2026展示新一代LD系列自主移动机器人LD-150和LD-300,面向工厂及内部物流物料运输。

日本OMRON Corporation(欧姆龙)是一家自动化和控制技术企业,业务覆盖工业自动化、传感、机器人及相关数字技术。LD系列是其移动机器人产品平台。

新一代LD-150和LD-300分别面向更高吞吐的物料运输任务,其中LD-300把载荷能力提升至300公斤。OMRON强调,新平台在负载、可用率和配置灵活性方面进行升级。

在展示中,LD系列与ROEQ和Nord Modules等上装技术结合。AMR底盘负责导航和移动,上装模块则根据任务完成滚筒对接、货架搬运或其他物料交接。

这种“移动底盘+标准化上装”模式正在成为AMR市场的重要结构。单一机器人如果只提供平面载货,很难覆盖制造企业复杂的料箱、托盘和生产线接口。模块化上装可以提高同一底盘平台的应用范围。

300公斤载荷同样反映AMR与传统工业车辆的边界逐渐接近。轻型AMR最初主要搬运小件和周转箱,如今越来越多产品进入更重的生产物流任务。

制造工厂与电商仓库不同。生产线需要稳定节拍,机器人一旦延误可能影响设备停线,因此客户更关注系统可用率、充电策略和异常恢复。

OMRON拥有PLC、传感器和工厂自动化业务,这使其AMR能够更容易与生产设备建立数据连接。未来制造物流的核心不是机器人自己寻找路线,而是根据生产计划和设备状态动态决定物料任务。

对于传统叉车行业,新一代AMR持续向重载发展意味着部分地面运输任务会进一步自动化。但叉车在非标准载荷、室外和高位作业中仍具有优势。

LD-150和LD-300说明,移动机器人正在从“灵活运输工具”升级为工厂自动化平台的一部分。载荷提升只是表面变化,更深层趋势是机器人与生产控制、上装模块和物流软件形成一体化系统。

OMRON OMRON OMRON Corporation 是一家领先的自动化公司,以自身的“Sensing & Control + Think”技术为中心,正在开发控制设备、电子元件、社会基础设施、医疗保健和环境等广泛业务。欧姆龙成立于 1933 年,目前在全球拥有约 30,000 名员工,在约 120 个国家和地区提供产品和服务。在控制设备业务中,我们通过提供创新制造的自动化技术和产品群以及客户支持,为创造繁荣的社会做出贡献。

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