2025 年 7 月 21 日，土耳其米尔武斯机器人公司（Milvus Robotics）宣布在 5 月披露 450 万美元基础上，再获 Ak Portföy 创投基金（GSYF）战略入资，使其 A 轮融资总额提升至550 万美元。本轮由 TT Ventures GSYF 领投，APY Ventures、Regional Development Fund（由 Türkiye Development Fund 管理）、Maxis Ventures 与 Inveo Ventures 等继续跟投。公司称新增资金将用于加快在美洲、欧洲、英国与中东的业务扩张，并推进“更高自主性”的下一代 AMR 产品路线图。

据公司披露，Milvus 的 SEIT 系列自主移动机器人（AMR）已在土耳其本地制造，75% 以上产量出口至20+ 国家（含美国、加拿大、欧盟与英国），并在跨国制造与物流企业场景中量产落地，形成稳定的国际客户结构。公司运营据点位于安卡拉与亚特兰大，员工逾百人。

回顾 5 月的上一笔融资，Milvus 明确了以“产品+平台+服务”三线并进的内物流解决方案路径：AMR 覆盖100 kg–2 吨载荷区间，配套可扩展的车队管理软件与柔性改造的现场集成服务，重点面向工厂与仓库的物料拉动、在制品转运、线边补给与托盘搬运等高频场景。Milvus 同时列举了GE、Nissan、Unilever、Yazaki、General Dynamics等国际客户案例，显示其在欧美与土耳其市场的跨行业适配能力。

在战略层面，Milvus 首席执行官 Şamil Özden 表示：“借助最新投资，我们将显著强化在美国、欧洲、英国与中东的市场存在，重点扩展销售与技术支持网络、建立战略合作伙伴关系，并完善售后服务体系。同时，我们的技术路线正面向制造与仓储内物流打造端到端方案，包括更高自主性的 AMR，以及面向货物、托盘、环境与人员的AI 识别能力，并围绕堆叠、上架、动态库存、车厢装卸等关键流程开发专用技术。”这一讲话明确了资本用途与技术落点，也将“软件与感知能力升级”置于与硬件等权重的位置。

除本体指标外，Milvus 以“基础设施无感”为部署理念，强调无需地磁/反光板等物理改造即可导航运行；并通过Milvus Fleet Manager实现跨区域任务编排、实时监控与绩效分析，为多机协同、峰谷负载调度与产线节拍对齐提供软件底座。这一“软硬一体”的交付方式，使其更易纳入多品牌设备共存的仓储/工厂 IT 架构中，缩短上线周期并降低维护成本。

从资本与产业的双维度看，A 轮增资至 550 万美元释放出三点信号：第一，欧洲合规与本地化服务仍是 AMR 出海成败的分水岭，新增资金将为渠道、认证与交付能力提供“耐力”。第二，更高自主性＋更强感知成为下一阶段 AMR 的竞逐焦点，Milvus 将通过 AI 识别与端到端工艺能力（堆叠、上架、装卸车等）把 AMR 从“搬运工具”升级为“流程单元”。第三，在存量市场周期中，总拥有成本（TCO）与上线速度继续决定项目成活率，Milvus 的“基础设施无感＋远程部署＋车队软件”策略，正对准企业的现实约束条件。上述判断与公司公开的产品与融资用途相吻合。

Milvus 成立于 2011 年，长期聚焦工厂与仓库场景的自主移动与软件系统，其 AMR 与配套平台以“标准层级＋定制挂接”的组合形态应对行业多样需求。目前公司在安卡拉和亚特兰大设有办公室，形成“土耳其研发制造＋海外本地化服务”的组织结构。随着 A 轮增资完成与新投资人加入，Milvus 将进一步推动在北美与欧洲的业务深耕，并以新一代更高自主性的 SEIT 系列拓展覆盖更多内物流工艺单元。

Milvus 的本轮融资并非单纯的资金补给，而是围绕“产品谱系完善、国际交付能力、AI 自主”三条主线的节奏校准：在轻/中/重载的细分上以明确参数与挂接能力覆盖主流内物流工序；在软件与部署上以车队管理与“无基础设施”策略降低改造门槛；在区域拓展上以既有出口与标杆客户为锚点，提升跨市场的交付确定性。对于正在推进自动化、但又受限于厂内改造成本与多品牌设备整合难度的制造与仓储企业而言，这类“标准化 AMR＋平台化软件＋本地化服务”的组合，正在成为增长周期中更具“抗周期”属性的选项。