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5G无人驾驶来了,要不要试乘一下?

2020-12-17 18:03 性质:转载 作者:中国移动 来源:中国移动
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自1886年第一辆汽车发明以来人类对于自动驾驶的研究从未停止5G时代人们对于驾驶的舒适性、便捷性有了更高要求安全出行的需求也越来越迫切依托5G大带宽、低时延、...

自1886年第一辆汽车发明以来

人类对于自动驾驶的研究从未停止

5G时代

人们对于驾驶的舒适性、便捷性有了更高要求

安全出行的需求也越来越迫切

依托5G大带宽、低时延、广连接的网络优势

自动驾驶正在走进小伙伴们的生活

5G无人驾驶汽车

滴滴,5G时代

解放双手的5G无人驾驶汽车来啦!

坐上这样的汽车会是啥感受?

今儿,小编就带你一起去体验下

在湖北省襄阳市国家智能网联汽车质量监督检验中心试车场,一辆炫酷的无人驾驶汽车缓缓开来,走近一看,没有驾驶舱、没有司机操作,只见减速避让、紧急停车、障碍绕行、自主变道等一系列的操作如行云流水,令人直呼惊奇!

基于“移动5G+北斗”的高精度定位技术,这辆无人驾驶汽车能够自动规划驾驶路线,起步、行驶、避让、停车等各个步骤操作无误,安全到达指定停车地点。未来,自动驾驶车辆还将结合智慧城市发展融入智慧社区建设,打造大社区交通圈,通过一键招车即可实现社区到公交站点、地铁站点的自动驾驶接驳。

5G无人驾驶公交车

在河南省郑州市郑东新区智慧岛

名为“小宇”的5G自动驾驶公交

成为市民的网红打卡处

你要不要试乘一下?

乘车过程中,“小宇”非常聪明,在距离红绿灯还有50米时,车内屏幕便显示距离变灯的秒数,“小宇”在计算完距离、时间后会自动降低车速,在红灯亮起时精准在停车线前刹车等待。不仅如此,在公交站台,“小宇”总是能准确地停靠在站台旁边;当路上有行人横穿马路时,也能及时做出反应;当车上的温度过高时,通过语音操控还可以调低车内的空调温度;甚至还能智能调度车辆,当检测到站台等待的乘客比较多时,就会自动加派车辆。

这条5G无人驾驶公交线路,全长1.53公里,已开启常态化运行。自动驾驶车辆、路侧设备等信息交互均通过移动5G网络进行传输,自动驾驶系统、车辆系统等远程升级也通过移动5G网络开展,能够在没有车道护栏隔离的状态下自动运行,识别红绿灯、行人、障碍物,具备智能交互、超级巡航、自主超车等功能,可提供高效、便捷、准时、舒适的主动出行服务。

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