武汉示范区有关负责人表示，秉承“开源共建、开放创新、融合发展”的建设理念，武汉示范区的二期建设在“智能汽车与智慧城市协同发展联盟”近二十家企业的参与支持下，将重点打造三大体系，即基于开放标准的车路协同体系、基于联合创新实验室群的技术研发体系、基于商业运营的应用体系。
此次
龙灵山自动驾驶景区
投入运营
则进一步启动了
武汉示范区应用体系的
交付运营工作
后续将有
更多场景和应用
陆续投入实际使用
据悉，武汉示范区已启动自动驾驶“领航”项目，由东风公司牵头，聚合知名企业和研发机构，打造由200多台RoboTaxi组成的自动驾驶运营车队，建立联合研发、测试、运营平台，首批30台计划年底前投入运行。
武汉经开区
计划为区域内
236台公交车和
10000台社会车辆
加装车联网终端
扩大车联网用户规模
探索基于车联网的
信息交互和协同控制
改善交通安全
提升出行效率
“对于RoboTaxi自动驾驶汽车来说，开车是它唯一的工作，它不会出现波动很大的驾驶情况，基于大数据和激光雷达技术，从而能提升整个的驾驶安全。从2019年底起，我们RoboTaxi的运营一共完成14万个订单，有6万位乘客乘坐RoboTaxi，截止目前我们没有发生主动的安全事故。”文远知行市场公关总监区锦燕说。
推动智能汽车与智慧城市协同发展
今年以来
在全球疫情的推动下
各行各业的数字化转型
进一步加速
智能汽车、智慧城市等
产业发展也进入了新阶段
国家相关产业战略的相继出台明确了产业发展路径，倡导建立创新驱动、跨界融合和开放合作的协同发展机制。
2023-09-13 13:00
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