其实按理来说,快这个行业并不是最近几年才出现的,而是自古以来就已经存在了。在古代的时候,不叫快递,而是叫驿站或者是镖局。就像我们普通人,最多也就是给远方的友人或者远方的游子寄上几封信,只有富人才有钱寄物件,一般的百姓是寄不起的。 有句诗就说了古代的快递:“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”。
近代以来,随着人们生活质量的提高,互联网的快速发展,快递行业也是迅速发展起来,人们对快递业的依赖程度也变得越来越高,每天要邮寄的包裹也变得多样化。中国的也出现了一批非常好的快递公司,就像是顺丰、韵达等等公司,但是随着电子商务的发展,各大电子商务平台目前的数量和速度,都不能令人满意。这就让快递业再次进入一个新的高度。就像阿里巴巴和申通一起研制的智能分拣中心,还是京东的智能仓库,无论是在准确性方面,还是在投递速度的方面,都远远超过了工人。但是,目前,在使用机器人时,仍然是在仓库中。在送货的过程中们依然是用的人力。
然而,最近新研发出了一款无人配送车,这款车是由中国的朱佳俊和美国的Dave Ferguson一起合作研制出的。它可以很好的取代传统的手动运送方式,而且他的运量和效率,都要比通过人力来送强的多。这种无人驾驶车,可以非常智能地避开行人,并可以自动转,这样一来就可以适应公园内和社区内复杂的道路。此外,在车行驶的过程中,如果前方有人,是可以自动识别并将人避让过去的,而且,在安全得情况下,这款车还能够超车,如果说是红绿灯那就更简单了。
这是硅谷机器人公司Nuro宣布发布的,4级全自动无人配送车。在未来,Nuro将大规模生产这款车,并与合作伙伴合作一起推出与这个相关的服务。最初将会被运用到人们会经常涉及的一些领域,比如:餐饮、生鲜超市还有药房,甚至是干洗领域也会应用到。
目前他们正在寻找能够生产这种无人配送车的制造商,未来可以满足世界各地用户的需求。目前正是快递业的巅峰。只有中国的快递小哥就已经达到了200万人。一旦这种无人驾驶运输车投入市场,这就意味着,大量的快递员即将失业。
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