高速公路作为区域交通大动脉，通行环境动态复杂，路面车流监测、异物侵入、占道施工、突发险情等风险交织，对巡检的时效性、安全性和覆盖能力提出更高要求。

传统驱车巡检受行车视野、路面临时停靠风险及多点核查耗时等因素限制，在大里程、高频次和夜间应急一体化作业中存在一定局限。

近日，紫燕F15无人直升机搭配智能机巢系统落地广西某高速公路巡检项目。以无人直升机为空中飞行平台，依托机巢实现自动化、远程化作业，为高速路网安全运维提供低空智能方案。

项目应用｜路面巡检与现场应急

本项目聚焦高速公路常态化路面巡检，重点识别车流异常、路面异物、占道施工等事件。F15可按需搭载喊话器、照明灯等任务载荷，拓展夜间应急照明、远程广播喊话、现场警示疏导等能力。

当路面出现突发状况时，管理人员可远程调度无人机起飞并前往目标点位。照明载荷可补充夜间现场视野，喊话载荷可用于现场指挥与风险告警，为地面人员开展应急处置提供辅助。

F15正在进行高速巡检作业

效能对比｜提升巡检覆盖与安全性

以15公里的巡查路段为例，F15单次飞行巡线约需20～30分钟；如途中需要较长时间悬停观察，预计约40分钟。

依托长航时飞行、稳定悬停和远程图像回传能力，F15可从空中获取更开阔的道路观察视角，减少车辆为查看不同点位而多次停车的需求。在高速公路场景下，这不仅有助于提升巡查效率，也能降低车辆及工作人员在路面停留检查的风险。

F15最大续航时间可达100分钟，最大任务载荷为5kg，具备8级抗风能力及30 km图传距离，为长距离巡检、定点悬停和多样化任务载荷集成提供支持。

沿线车流监控

违法占道抓拍

热成像识别

智能机巢｜构建无人值守作业流程

本次高速巡检项目采用F15无人直升机与智能机巢协同作业。机巢支持自动起降、接触式自动充电、远程通信与设备状态监测，打通自主起飞、航线巡飞、载荷作业、自动返航回充等环节。

管理人员可根据巡检计划远程下发任务，F15自动起飞执行巡查，任务结束后返航至机巢补能，并回传作业数据。通过自动化流程减少重复现场操作，为固定区域、固定线路的常态化巡检提供支持。

F15+机巢作业现场

无人机高速巡检系统

方案核心价值

01作业更安全

减少人员上路驻点及车辆多点临时停靠需求，降低路面巡查风险。

02巡检更高效

100分钟长航时飞行扩大单次覆盖范围，支持重点区域悬停观察与复核。

03载荷适配灵活

最大任务载荷5kg，多挂载位支持按任务需求配置行业设备。

04环境适应性强

具备8级抗风能力，为高速廊道等开放环境作业提供支持。

05值守常态化

智能机巢支持远程调度、自动起降与补能，适配周期性巡检任务。

能力拓展｜边坡常态化安全监测

紫燕F15具备开放载荷生态，三个挂载位设计支持任务设备灵活选配。除本项目中的光电吊舱外，还可根据具体方案搭载专业监测设备，拓展高速公路边坡常态化安全监测等应用。

例如搭载SAR合成孔径雷达，可沿高速公路边坡预设航线开展雷达数据采集，并结合InSAR干涉处理技术，对不同时期获取的雷达影像进行分析，提取地表形变信息，辅助识别边坡缓慢位移等潜在风险，为边坡常态化监测、隐患研判和后续维护提供数据依据。

山区高速公路边坡形变监测图