全球工程机械市场正在出现新的整合与合作趋势。面对产品电动化、智能化速度加快，以及欧美小型工程机械市场竞争日趋激烈，日本工程机械企业也开始重新审视传统的独立产品开发模式。日本洋马控股株式会社（Yanmar Holdings）与日本日立建机株式会社（Hitachi Construction Machinery）日前宣布，双方已经签署基本意向书，将正式研究在小型工程机械（Compact Equipment）业务领域展开合作的可能性。这意味着一家长期深耕小型建机的专业厂商与一家拥有全球工程机械业务体系的大型制造商，可能在产品、技术和全球市场层面形成新的协同关系。

双方于2026年7月23日签署基本合意书（Letter of Intent，LOI），并于7月28日共同公布相关消息。根据协议，目前双方尚未公布最终合作方式，也没有宣布资本合作、合资公司或品牌合并，而是首先围绕小型工程机械业务寻找能够形成协同效应的合作领域。双方同时特别强调，未来即使开展合作，也将继续保持各自品牌的独立性，并维持各自现有的经销商网络体系。

洋马的小型建机优势与日立建机全球体系互补

此次合作受到关注，一个重要原因在于两家企业的产品结构存在明显互补。

洋马集团旗下的洋马建机（Yanmar Compact Equipment）长期专注于小型工程机械，产品覆盖迷你挖掘机、轮式装载机、履带运输车辆等设备，其业务重点集中于城市施工、园林、市政、租赁及其他空间受到限制的工程环境。洋马方面已经明确提出，要进一步强化销售网络、优化产品组合，并将成为全球领先的小型工程机械制造商作为发展方向。

日立建机则属于典型的综合型工程机械制造商，业务范围从液压挖掘机、轮式装载机一直延伸到大型矿山机械，并在全球拥有制造、销售和服务体系。此次双方提出的基本思路，就是把洋马建机在小型设备领域积累的专业化产品开发能力，与日立建机在建筑和矿山机械领域形成的全球业务基础结合起来，从而提高双方在小型工程机械市场的产品竞争力和客户价值。

这实际上代表着当前工程机械产业一个越来越明显的趋势：大型综合制造商未必需要独立开发所有吨位和所有类型的设备，而小型设备专业厂商也可以借助大型企业的全球市场基础扩大业务，通过产品、供应链、技术或者市场层面的合作补足彼此的产品组合。

北美市场可能成为双方合作的重要观察点

尽管双方目前没有公布具体合作地区，但北美市场尤其值得关注。

日立建机美洲公司在公布此次合作消息时，同时提到公司正在为2027年转向新的LANDCROS品牌体系做准备，并计划扩大产品覆盖领域。按照日立建机美洲此前披露的计划，未来两年公司将在北美增加轮式挖掘机、铰接式自卸车和**紧凑型履带式装载机（Compact Track Loader）**等新的设备类别。

这与洋马在小型工程机械领域的产品积累形成了明显的战略互补。

北美市场中，小型履带式装载机、迷你挖掘机以及其他紧凑型工程机械广泛应用于建筑、市政、农业、园林和设备租赁市场。对于日立建机而言，如果完全依靠自身重新建立完整的小型设备产品线，需要投入大量研发、生产和供应链资源；与成熟的小型建机专业制造商合作，则可能明显缩短进入相关细分市场所需要的时间。

不过，截至目前，双方并未确认是否会进行OEM供货、联合研发、平台共享或者产品互供，因此现阶段仍不宜将此次LOI直接解读为洋马将为日立建机代工小型设备。可以确定的是，日立建机正在扩大设备类别，而洋马则希望继续扩大其全球小型建机业务，两家公司在战略方向上出现了较强的交集。

从单打独斗走向专业厂商与全系列厂商合作

双方在官方声明中都提到了工程机械产业环境正在发生明显变化，包括客户需求日益多样化、技术创新加速以及全球竞争进一步加剧。尤其是在小型工程机械领域，未来“拥有完整产品线的大型制造商”与“专注紧凑型设备的专业制造商”之间开展合作，可能成为更加普遍的产业模式。

这种变化背后实际上与工程机械技术复杂程度不断提高有关。过去小型挖掘机等设备主要围绕液压、发动机、可靠性和制造成本展开竞争，如今电动化、远程信息管理、数字化施工、安全辅助以及自动化功能都在不断增加。一家制造商如果希望覆盖从微型设备到大型矿山机械的全部市场，同时独立承担所有技术研发和全球销售投入，成本越来越高，通过专业化合作扩大产品组合因此具有现实意义。

日立建机也已经将这种模式纳入自身战略。公司在2026财年第一季度经营说明资料中，将与洋马签署小型工程机械合作意向书列入其**“与合作伙伴共同创造的开放战略”**案例，明确提出将结合日立建机全球业务基础和洋马小型工程机械领域的专业能力。

值得注意的是，日立建机计划于2027年4月1日更名为LANDCROS株式会社，并推动LANDCROS成为新的全球品牌。此次在品牌转型前夕与洋马建立合作讨论机制，也显示日立建机正在通过更加开放的合作模式扩大产品和解决方案覆盖范围。

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