根据中国食品工业协会报告，2023年食品制造业增加值比上年增长了3.3%，规模以上食品工业企业实现利润总额比上年增长2.3%，其中食品制造业增长了4.2%，中国食品制造业在生产、效益、市场等方面都展现出积极的发展态势。随着食品制造业的竞争加剧，追求生产效率、物流效率与柔性制造将成为企业应对竞争和挑战的必然选择。

未来机器人深耕食品制造行业，提供柔性、高效的内部物流自动化解决方案，助力企业提升内部物流效率，满足智能化制造需求，打造多个行业标杆案例。凭借的丰富的项目经验和领先的技术创新，6月19日，未来机器人入选由高工移动机器人、高工机器人产业研究所（GGII）公布“2024食品行业智慧物流标杆应用案例”。

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全矩阵系列无人叉车

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针对食品制造行业中常见的平面转运、上下货架、多层堆叠、地堆库存储等场景，未来机器人提供ST、Slim、R、P、E等全矩阵系列无人叉车，打通内部物流多环节、多流程。

平面搬运

上下货架

多层堆叠

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RCS系统 集中调度

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未来机器人RCS 2.0系统和客户MES，WMS等系统无缝对接，深度适配客户业务模式，打通数据流信息，实现精益化协作生产，解决企业的跨设备对接串联难题。

对接输送线，适配上下料节奏

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打造行业标杆案例

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应用客户

全球知名食品饮料制造企业。

解决方案

VNSL14托盘堆高式无人叉车+VNP15平衡重堆高式无人叉车+RCS2.0中控调度系统。

项目概况

客户为全球知名食品饮料制造企业，在华东区某生产基地车间引入未来机器人内部物流自动化解决方案，实现成品下线、包材上线、空托盘上线/下线等流程自动化。

生产车间规划成品暂存区、包材暂存区、空托回收区及暂存区等，不同区域之间以自动卷帘门隔开；现场载具分为包材川字托盘及成品田字托盘两种规格的托盘。

项目流程

成品下线：

• 机械手完成码垛后，成品经过输送线运送到末端

• VNP15无人叉车前往输送线叉取成品，将成品转运至成品暂存区；

包材上线：

• 包材配送人员将包材运至接驳位，并下发上线需求

• VNSL4无人叉车前往接驳位叉取包材，并转运至对应产线，途中经过多道自动卷帘；

空托回收

• 人工将线边产生的空托回收，并码垛堆叠（5个1组）

• 码垛完成后，VNSL14无人叉车叉取空托盘并转运至空托暂存区。

未来机器人将继续把食品行业内部物流自动化解决方案复制到更多企业制造场景中，助力客户持续创造价值，推动行业“高端化、智能化、绿色化”发展。

关于未来机器人

未来机器人是全球领先的工业无人车辆及内部物流无人化方案供应商。通过将5G通信、人工智能（AI）、环境感知、深度学习、伺服控制等核心技术应用于工业无人驾驶领域，未来机器人研发了多场景适用的全矩阵系列无人叉车和无人牵引车产品。未来机器人解决方案覆盖内部物流全栈场景，并突破11米高位存取、2.0米窄通道存取、无人装卸车、多层料框堆叠等核心刚需场景应用。目前，未来机器人业务遍及全球30多个国家和地区，在全球累计销售3000+产品，落地450+项目，与50+世界500强企业达成了合作，业务覆盖汽车制造、轮胎、食品、石化、电商、3PL、制药等多个领域。

未来机器人（深圳）有限公司成立于2016年2月，由日本东京大学、香港中文大学博士团队联合创办，总部位于深圳，在香港科学园、佛山南海三山新城设有全资子公司。致力于打造全球领先的工业车辆无人驾驶技术平台，凭借行业领先的研发水平，未来机器人先后获得国家科技部“智能机器人”重点专项（与阿里菜鸟联合申报）、深圳市孔雀计划、香港创新科技基金、佛山市创新人才团队等重点项目支持。

作为国家高新技术企业，未来机器人拥有一支实力雄厚的研发队伍，公司董事长刘云辉教授现为香港中文大学机器人研究院院长、国家“千人计划”专家和长江学者，主导公司研发团队构建和研发方向探索。核心研发团队逾50人，其中包括6名毕业于世界一流大学的海归博士、深圳市孔雀计划人才和来自大疆、腾讯等国内优质研发团队的核心成员。

基于自主研发的工业车辆无人驾驶技术平台，未来机器人已开发出应用于工厂、仓库、物流园、机场、码头的四大类工业无人车辆AGV产品并实现大规模量产，其中包括托盘式无人叉车AGV, 平衡重式无人叉车AGV, 前移式无人叉车AGV，以及电动无人牵引车。2018年全年共计完成了17个项目的实施和验收，绝大部分客户是在电商物流、保税物流、零售物流、汽车物流、快消品制造、汽车制造、家电制造、制药等行业排名前三的头部企业，包括：菜鸟、苏宁、DHL、永辉、东风、飞力达、国泰航空、HACTL、广汽、格力等。