网购的工业锂电池出了问题

这是墨西哥一家 BSL 经销商的专业电气工程师兼顶级叉车专家 David 讲述的故事。BSL 在墨西哥的分销商向蒙特雷的一位客户提供了 15 个 5000 磅电动叉车电池的报价。结果，BSL 在墨西哥的分销商的报价比 "互联网 "上的价格高出 1200 美元，因此失去了竞标资格。

一个月后，这位客户收到了公共交通公司提供的 20HQ 工业锂电池和锂电池充电器，但他叉车上的旧电池却无法更换。如果他通过 BSL 在墨西哥的经销商订购，新电池会送达并安装，旧电池会被拆除并妥善处理。相反，客户向 BSL 在墨西哥的经销商支付每块电池 220 美元的安装费。

大约 90 天后，该客户的电池出现故障，他联系了制造商，并要求运送一个替换电池配件给他。在这次通话中，客户要求 David 帮助更换损坏的部件，服务费为 500 美元。在客户等待他们的设备时，唯一的一台叉车又停了下来。租金最终花掉了他近 600 美元。他还经历了令人头疼的停机时间，以及克服这些障碍所花费的时间。

"所以我们多花了 1,500 美元的预付款，让他从网上购买电池，"戴维说。一旦一切结束，客户就表明他了解当地对产品的支持，不会再犯同样的错误。"

工业锂电池的最佳策略是什么？

据大卫称，墨西哥的大多数叉车经销商根本不使用锂技术。他们中的许多人都在制造自己的电池，或者依赖手工电池生产商，而这些生产商尚未完全开发出他们所使用的技术。这些电池存在很大的安全隐患，如今许多电池系统看起来就像是用跨接电缆拼凑起来的。如今，有太多的公司在玩火！为了帮助更多的叉车经销商选择最佳的工业锂电池，我认为有必要阐述以下四点。当然，这并不全面，但如果供应商不能回答你在这些方面的问题，那么他们就不值得与之合作。

安全比价格更重要

在成本和安全性方面，有多种电池技术可供选择。我建议支付高价。电池事故是危险的，而且根据我的经验，从长远来看，比购买安全、高质量的电池更昂贵。为了让客户放心，BSL 的所有产品都通过了最严格的 UL2580 测试，每件产品都有 PICC 保险！

联系供应商了解事故统计数据，或与长期使用该电池的其他客户交流。应检查温度和冷却管理

锂电池和人一样，喜欢 25°C 左右的温度。电池设计中最重要的部分是温度和电池管理系统（TMS 和 BMS）。温度过高或过低都会降低性能，甚至可能造成永久性损坏。

排气是发生火灾前的最后一步，火灾会对电池造成永久性损坏。如果您从供应商那里听说过电池放气的情况，这就是一个大红旗。

液体冷却系统是可调的，因此可以对液体进行加热和冷却。无论环境温度如何，都能实现最佳性能。

避免使用没有主动温度管理的电池。

BSL冷库加热系统

BSL电池高低温测试

用于冷却的紧凑型风扇

仔细检查包装

● 您应该寻找印刷电路，而不是松动的电线。如果存在更多可见且存在的电线，则设备更有可能发生故障。

● 询问牢房的消防安全及防火措施。为了确保火灾得到遏制，最好的公司都制定了火灾响应计划和安全系统。

● 大力降温的公司值得关注。这可能是电池管理方面最大的区别——我怎么强调都不为过。

● 应该很难接触到电池。该系统具有高电压和高电流，不应暴露在自然环境中。包装设计应具有尽可能多的冗余。

● 由塑料或模压制成的零件表明产量更高。此外，模制铝部件表明制造商在大批量供应方面投入了大量资金。

● 避免为您的应用定制电池系统。您应该选择可用于多个行业的模块化产品。

● 绝缘在管理电池性能方面发挥着重要作用。您应该寻找隔热容器和蜂窝包装。

● 模块化设计，保证冗余和安全。

应检查经验、现场性能和细则

● 一些设备制造商一次生产多达十几个电池。相比之下，大型电池技术公司拥有数千种参考和应用。不要将设备应用经验误认为是电池知识。复杂的系统很难完善。

● 作为一般规则，循环寿命以 DoD“放电深度”的百分比表示。标准是提供 80% DoD 的循环寿命。如果低于 80%，电池寿命就会出现偏差。

● 制造商应该能够告诉您循环寿命是理论寿命还是测量值。是在实验室测量的还是在地面验证的？由于该技术商业化的时间很短，因此只有少数公司拥有经过验证的现场应用数据。