氢动力无人机伴飞国网2023输电专业无人机新技术交流推广会

继“氢霆”氢动力长航时无人机刚刚通过中国电科院认证，2023年4月7日应国网总部邀请，国网浙江机巡中心和联合研发单位浙江氢航科技有限公司向全国十多家输电同行分享了氢动力无人机的工作原理、技术优势、安全性与使用成本优势，并共同探讨了氢动力长航时无人机能够带来的新应用潜力和效率提升。

本次活动的组织方国网江苏电力特意安排了氢动力无人机作为第一个分享内容。上午9：30分交流演讲开始的同时，氢动力无人机升空模拟通道巡检，在众人瞩目之下，伴飞后续的其他所有的展示活动。

活动期间广州科易分享了绝缘子红外巡检技术；土星科技、科大讯飞演示了无人机声纹局放检测技术；中科院自动化所分享了自适应巡检技术；国网泰州供电公司演示了输电线路导线仿线导航装置；国网江苏电力和广州冠能演示了无人机挂载防坠落装置技术；中国电科院武汉高压所演示了无人机验电、接地线挂接技术；江苏方天演示了无人机载X光探伤技术。参与演示的还有多翼的移动机场、云圣智能的无人机巢、国网泰州电力的无人机单兵巡检车等新型装备。

11：35分，所有的演示活动接近尾声时，已巡飞超过2小时的氢动力无人机，在大家欣喜的目光中平稳归航，精准降落。输电系统的专家和领导亲眼见证了带载飞行2小时的多旋翼飞行演示，切实体验了轻量化氢燃料电池带给无人机航时的革命性提升。

演示结束后，吉林、内蒙、山东等北方省市的输电专家对氢动力飞机低温适应性进行了深入探讨，指出氢动力飞机在北方地区冬季巡检可能会大展身手，尤其是冰雪场景下，可能成为各工区必备的巡检利器。

四川等地的输电领导对长航时飞机的航时、航程和链路选择进行了深入探讨。四川山地起伏较多，通道巡检使用固定翼飞机航速过快，地形适应性也不理想，只好拔高飞行高度保证安全，这会对图像的分辨率和清晰度造成影响。多旋翼无人机地形适应性更优，但航时瓶颈一直是作业痛点。氢动力长航时无人机从能量密度上这个根本问题上，解决了航时痛点，通过4G、5G链路结合30公里加密图数一体链路，有望解决大部分地区的巡检需求。

无人机同行也对这架体型略大于锂电无人机的“胖子”产生了浓厚兴趣，纷纷探讨了具有5公斤载荷能力的长航时飞行平台能够带载的各种新型巡检装备和应用潜力。在行业技术专家看来，这个体量的无人机可能恰到好处：一来提供了更大的挂载空间和挂载重量；二来提升到了7级风的抗风能力，增加了稳定性 相信随着更多应用专家对氢动力无人机的了解，“氢霆”将与各地输电公司的实践相结合，在电网中共同开发出更多潜在的巨大应用价值。