珠江水系众多，广州市辖区内有些航道由于太过狭窄或偏远，执法车、执法船难以抵达，无人船作为科技执法手段辅助，为航道执法工作提供了有力支撑。
精心组织培训，提升科技执法技能
为进一步提高科技装备在交通执法领域的运用能力，提升执法人员科技执法技能，6月25日，市交通运输局执法三处在沙湾船舶码头基地开展无人船技能培训。
培训期间，执法人员对新设备、新技术表现出很高的积极性，现场学习氛围浓厚。培训分为理论学习与实践操作两部分：理论学习环节，执法人员学习了无人船工作原理、拆装使用方法、常见故障处理、日常维护保养、配套软件使用等内容；实践操作环节，参训人员两人一组，在工程师的指导下，依次学习操作无人船拆装、航行，为航道拍照、测量等功能，并学习使用配套辅助软件。
巩固培训成果，助推航道执法“破难题”
无人船参与执法巡查，除了是对常规航道执法方式的有力补充，监管过程中还有效减少了和相对人的聚集接触，达到了防疫、执法、安全三不误的效果。
6月28日上午，执法人员结合前期的摸查情况，在两岸难以全程开展车巡检查，并且上下游设置有水闸，执法船也难以到达的大岗沥下游南顺尾水闸河段使用无人船开展航道行政执法工作。按照工作分工，执法人员9人分为船舶组和电脑组，各司其职迅速装配好无人船船体、基站、RTK以及配套电脑，进行调试后，下水进行执法巡查。在涉航建筑密集的河段，无人船巡航约2公里，对水闸、涉航工程、过河管线航标等进行拍照、录像，期间完成了“侵占、损毁航道、航道设施或船闸及其附属设施”等航道执法事项检查，为消除安全隐患提供数据支撑。
通过培训、实践，执法人员初步掌握了如何使用无人船对涉航工程水下遗留物进行取证，下一步将对无人船拍摄的照片、录像等资料进行整合分析，及时跟进涉航违法行为。
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