汽车是一个构成复杂，产业链非常长的产品，现代汽车及相关行业生产不断向“准时化”和“精益生产”的方向发展，这对设备的快速响应、柔性化、集成化和多任务处理的能力提出了更高要求。
面临痛点
小批量、多品种、个性化的汽车零部件需求，使得传统汽车制造工厂难以满足需求
产线布局已定型、升级产线需要大量的时间、费用成本
产线紧凑、对产线的可靠性要求较高
经过实际应用发现，适应于少批量、多品种生产的柔性产线已成为趋势，协作机器人则是柔性产线的核心单元。通过协作机器人、人机混线等方式将原先那些难以自动化的、不符合人体工学要求的手工作业环节，如车灯装配接线、零部件搬运，现只需较快捷、低成本便可实现自动化。
深耕汽车及相关行业
深耕行业，节卡协作机器人在汽车及相关生产中扮演着装配工、搬运工等角色。从应用角度方面，节卡协作机器人应用主要分为两个维度，一是汽车零部件产品维度，诸如底盘系统、发动机、变速箱、传动系统、车灯、座椅等，现节卡机器人已应用在传动系统的钟形壳机加生产线，发动机壳体清洗线，车灯装配、车灯光导条检测、座椅拧紧安装等，二是工艺维度，诸如冲压搬运，机床上下料，焊接、拧紧，装配、涂胶等。
在某全球领先的汽车零部件制造工厂内，部署节卡协作机器人，实现三销轴研磨、内星轮研磨、小件生加工等产线零件上下料、锁螺丝、检测、装配等工作。
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