由于分散的群体智能，不需要中央软件程序-这样可以降低运营成本。图片：Agilox
Agilox扩展了其内部物流产品组合，包括具有群智能功能的工业叉车——OCF自主式叉车。
Agilox Service GmbH是一家来自奥地利的工业车辆制造公司，在生产或仓库中可自主、自由地运行。Agilox-Flotten不需要中央控制软件，相反，他们根据群体智能的（分散的）原则来组织他们的路线。据Agilox表示：这使得它们更加灵活。
Agilox现在将IGV（智能引导车辆）的范围扩展到OCF。缩写为“全向平衡重式叉车”。当它配备了剪切轮毂升降机作为负载吸收器，从而在车辆轮廓内传输负载时，OCF是根据对重堆垛机的原理设计的。它可以将最大重量为1500 kg的托盘和其他载货台运送到目的地，并将其放置在高达1600 mm的高度。
内部物流首选
虽然one车辆主要用于供应生产中的材料，但OCF特别侧重于货物接收/输出、拣选和储存方面的经典内部物流任务。与One一样，OCF也采用了全向驱动概念。因此，它也可以驶过过道，在狭窄的空间内当场开动和操纵。磷酸铁锂（LiFePO4）电池旨在确保较短的充电时间和较长的工作周期。
IGV车队可以通过API接口连接到客户软件系统。附加的IO盒可集成外部基础架构，例如B.控制中的卷闸门和固定式输送机。分析模块为用户提供所有相关的操作数据和KPI。
群体内混合操作
Agilox联合创始人兼首席执行官：“ OCF以有意义的方式完善了我们的报价。我们正在开发储存和拣选技术，从而形成一个非常大的市场，在这个市场中，IGV可以发挥其在AGV和人工堆垛机上的优势。”一个巨大的优势也将来自于一个“群体”中的一个和OCF的混合操作。例如，较小的车辆可以为装配现场提供送货服务或提供电子看板货架，而OCF则使用相同的控制和WiFi基础设施接管托盘运输。
OCF的零系列已经在奥地利的Vorchdorf进行了测试。首批OCF将于2021年第一季度交付给客户。
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