两节式坦克看起来不伦不类，当今主流坦克装备没有这种设计，但其实这方面的武器装备早有出现。此前，俄罗斯军队中也装备了两节式的履带式车辆，其反响还相当不错，在各种地形的机动性非常好。这不仅说明铰接式坦克技术存在可行性，也显示出铰接式技术运用于坦克后的巨大优势。铰接设计的最大优势就是极大地增加了履带的接地面积，这令地面受到的单位压强大幅度下降，这样一来坦克即使重量增大，对地面的压强反而变小，野外的通过性便得到了提升。即使为增强防护性，装备更重的装甲也不必为超重发愁。所以说，俄罗斯下一代坦克之所以会有铰接式设计，很大程度上是在既要加强防护性，又要注意机动性的情况下综合考虑得出的解决方式。
但是是否要制造这种坦克，目前看来还很难下定论。一方面，新坦克需要的各种技术俄罗斯恐怕拿不出来，他们没有超过2000马力的发动机，也没有电热化学炮，亦缺乏坦克传感器结合无人机的设计经验。另一方面，两节式坦克的造价将大幅提升，过长的长度在巷战中将很难适应，且后部的动力舱不可能获取与前方一样的防护性，两节车体被击毁任何一节实际便意味着坦克失去战力。
尽管如此，俄罗斯提出的部分子系统的技术发展还是很有必要的，即使不能弄出设想中的产品，大功率发动机、电热化学炮、坦克配套的无人机和无人机等，种种技术都是值得探讨的。
2025-04-24 10:42
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