近日，挪威化肥巨头YARA与挪威船厂VARD签署造船合同，以2.5亿挪威克朗约合3000万美元的价格，建造一艘无污染、电驱动、自动化集装箱船。
这艘船被命名为“Yara Birkeland”，船长80米，宽15米，能够装载120个20英尺标准集装箱。
这将是全球首艘全电动支线集装箱船，完全实现零排放，预计将于2020年第一季度交付。未来将航行于挪威水域，往返于YARA的波斯格伦（Porsgrunn）工厂和Brevik港、Larvik港之间。“YaraBirkeland”号最初将采用人工操作，预计在2022年实现全自动运营。
据了解，这一项目已经获得了来自挪威政府企业挪威国家创新平台ENOVA的1.336亿挪威克朗资助，挪威首相也出席了在船厂举行的签约仪式。
2018年4月，国际海事组织（IMO）召开了第99届海安会（MSC），对海上水面自主航行船舶（Maritime Autonomous Surface Ships, MASS）相关法规进行了梳理，MASS合法化进程正式开启。自此，船舶可以实现智能化，船舶的机舱技术、能效管理等方面，也都可以进入自主进程。
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