中国制造业和零部件企业的本地化物流正在吸引全球内部物流技术供应商加大投入。2026年7月6日，奥地利TGW Logistics宣布，其为瑞士Belimo在上海建设的高度自动化履约中心已正式投入运行。项目以自动化小件立体库为核心，拥有约1.1万个存储位置，重点解决有限建筑空间中的高密度存储、吞吐提升和运营成本控制问题。

TGW Logistics是一家全球仓储自动化和内部物流系统集成商，总部位于Marchtrenk，业务覆盖机电设备、机器人、软件和生命周期服务。瑞士Belimo是暖通空调领域电动执行器、控制阀、传感器和计量设备企业，成立于1975年，目前在全球开展业务，员工约2800人，最近年度销售额超过11亿瑞士法郎。

Belimo上海项目的核心是TGW Mustang R小件堆垛机系统。自动化立体库设置约1.1万个存储位置，通过高速存取设备、输送系统和软件形成自动物料流。

TGW表示，项目最大挑战是现有空间紧凑。与新建大型物流中心不同，上海设施必须在有限面积中提高存储容量和处理效率，因此系统设计需要充分利用高度和可用建筑结构。

自动化小件库长期应用于电子、医药和工业零部件物流。与托盘库相比，小件库需要处理大量SKU和较小包装单元，对存储精度和存取节奏要求较高。堆垛机系统通过固定巷道运行，可以建立稳定、高密度的自动存储流程。

对于Belimo而言，上海履约中心不仅服务仓储，还需要支持中国及区域市场业务增长。暖通空调零部件SKU较多，订单可能包含多个不同型号。随着业务规模扩大，人工查找和搬运容易增加出错风险。

自动化系统能够根据订单指令直接完成货物存取，并通过输送设备把物料送至后续工作区域。软件统一管理库存位置和设备任务，提高库存透明度。

值得注意的是，近年来全球内部物流企业正在中国市场从大型电商仓库进一步进入工业制造和零部件领域。制造企业过去更多关注生产自动化，如今原材料、备件和成品物流也成为效率提升重点。

TGW项目说明，自动化并不一定需要超大型建筑。对于土地和空间成本较高的城市工业设施，提高单位面积存储能力本身就具有明显经济价值。

这一趋势也与工业车辆市场存在联系。传统仓库主要依靠叉车完成库内存取，而自动化立体库会改变叉车作业边界。叉车可能更多负责收货、发货和跨区域运输，固定存储环节则由堆垛机或穿梭系统完成。

因此，内部物流自动化并非简单替代叉车，而是在重新划分不同设备的任务。未来仓库可能形成叉车、AMR、输送系统和自动库共同工作的混合模式。

Belimo上海自动化履约中心投入运行，是全球内部物流技术在中国制造业应用的又一案例。随着企业更加重视空间效率、库存准确性和供应链稳定性，高密度自动仓储将在工业零部件物流中获得更广泛应用。

自1969年成立以来，奥地利TGW物流集团已从一家小型钳工店发展成为领先的国际系统集成商。对于时尚，服装，杂货以及工业和消费品等核心行业的客户，我们在全球范围内计划和实施高度自动化，高效且面向未来的配送中心-并一路解决客户的供应链挑战。为此，我们在从计划到实施到终身服务的每个阶段都建立了强大的合作伙伴关系。

作为总部位于奥地利的基金会公司，我们是内部物流解决方案的国际领先提供商。作为系统集成商，我们负责配送中心的计划，生产，实施和维护，包括 机电一体化， 机器人技术，控制系统和软件。如今，在欧洲，亚洲和北美洲有3,700多名员工凭借专业知识和出色的面向解决方案的奉献精神脱颖而出。 

TGW内部开发了其解决方案的所有重要组件，包括软件，控制系统，机器人和机电一体化模块。在这样做时，我们思考超出当前可能的范围，并走上了新的道路。自主履行中心的愿景为我们提供了翅膀。我们通过创造创新和开创性技术来塑造未来，这些创新和技术为我们行业的高性能树立了标准。这种主张是我们的标志，也是我们不断前进的动力。

这家由基金会所有的公司目前在三大洲拥有3,700多名员工，在2019/20财年创造了8.35亿欧元的收入。