2025年7月16日，总部位于美国旧金山的自动化创业公司Bedrock Robotics宣布完成8000万美元的 A 轮和种子轮融资，由风投机构 Eclipse 和 8VC 领投。这一融资旨在加速其“施工设备智能改造套件”的商业化推进，为全球建筑和工程项目带来自驾化转型新机遇。

Bedrock Robotics由Waymo 前自驾卡车项目负责人 Boris Sofman和其他多位自驾与机器人行业资深人士共同创立，其核心产品是可逆安装（plug-and-play）、可适配现有施工设备的自动驾驶升级套件。该套件包括高精度定位和环境感知硬件组成的“Bedrock Operator”，能够为传统推土机、平地机、挖掘机和其他重型设备赋予自主导航与作业能力。

Bedrock Operator 模块内集成八台高清摄像头、激光雷达、GPS 和惯性测量单位（IMU），实现厘米级测位精度，为施工地形扫描、路径规划及障碍识别提供高质量数据基础。该套件核心优势在于兼容性强、安装周期短（“当天即可改装”），不影响原有设备的人机接口与操作习惯。

Boris Sofman 表示：“我们的目标是通过升级现有施工车队，为施工方提供一种‘零改造’、全天候自动化解决方案，使设备能够理解项目目标、适应复杂环境并实现夜间和无人值守作业。”他们在阿肯色、亚利桑那、德克萨斯和加州展开了实地测试，合作伙伴包括Sundt Construction、Zachry Construction Corporation、Champion Site Prep Inc.及Capitol Aggregates Inc.等大型施工企业。

与同行的检测标准型自驾设备相比，Bedrock套件针对施工现场的非结构化环境有明显优势，如土壤不平、坡度变化大、传感器遮挡频繁、施工动态频出等。此外，通过软件与硬件的“可逆合并”方式，施工方可根据项目需求快速切换自动化模块，为传统设备保值增效、延长使用寿命提供新模式。

融资的主要用途包括：扩大测试规模与地理覆盖（目前已覆盖四州），优化感知与调度算法，降低传感硬件成本，并筹建多地技术落地中心，用于快速改装与技术支持。

业内普遍认为，Bedrock套件在施工现场推进自动化的路径具备高复制性与现实需求驱动力。一是施工行业急需解决技能劳动力短缺问题，自动化改造可降低对操作员的依赖；二是自动运行可提升设备利用率，延长夜间与周末作业能力，提高项目进度；三是硬件改装门槛低、商业模式可规模复制，无需更换整车，适合全球已有施工车队进行数字化转型。

但也有人指出，施工自动化面临的行政审批、安全标准、保险合规等非技术门槛同样不容忽视。例如政策可能限制夜间无人运行、保险覆盖范围不足、施工现场法规不完善等问题。Bedrock需要与监管合作、构建安全评估系统、使其自动运行过程符合 OSHA 或 ISO 26262 等安全标准。

与此同时，Bedrock市场面临来自 Built Robotics、Pronto、Kodiak Robotics 等多家自动驾驶施工设备供应商的竞争，与此同时必须针对不同车型、地形及认证要求进行方案定制与资质升级。但其以“轻量、可逆安装、高复用性”为核心价值的商业模式仍具有显著差异化。

全球建筑市场规模达数万亿美元，而自动化改造仅覆盖少数发达地区；Bedrock若能持续与大型施工方展开深度试点，逐步完善安全与监管认证体系，或将在施工智能化浪潮中占据先机。

Bedrock Robotics 本轮融资不仅为施工自动化提供了可复制路径，更为土木工程行业开启“设备插上自动驾驶翅膀”的新时代。未来，若其算法成熟、硬件成本下降并实现保险与安全认证制度化，施工现场将迎来真正的“夜班自动”作业，从而推动建筑行业的效率与可持续发展跃升至新水平。