近日，日本丰田物料搬运公司（Toyota Material Handling）与美国雷蒙德公司（The Raymond Corporation）宣布，将于2025年4月1日正式整合为一个统一的组织，命名为丰田物料搬运北美公司（Toyota Material Handling North America，简称TMHNA）。这一举措旨在更好地服务客户，提升市场竞争力。

丰田物料搬运公司是全球领先的物料搬运设备和解决方案提供商，产品涵盖叉车、前移式叉车、拣选车、手动托盘搬运车等。公司以高品质、可靠性和客户满意度著称，其产品在北美市场占有重要地位。

雷蒙德公司成立于1922年，总部位于纽约州格林，是一家专注于物料搬运产品和智能内部物流解决方案的全球供应商。其产品包括电动叉车、自动化系统、远程信息处理、虚拟现实和先进能源解决方案等。雷蒙德以创新和持续改进为核心理念，致力于为客户提供优化运营的途径。

此次整合后，TMHNA将统一管理丰田和雷蒙德品牌，但仍保持各自的品牌独特性，以维护和增强与客户的关系。TMHNA总裁兼首席执行官布雷特·伍德（Brett Wood）表示：“我们的客户需求正在迅速演变，我们必须为不断变化的市场做好准备和适应。通过整合，我们有机会将最优秀的人才、流程和产品融合为一个统一的组织，致力于通过创新解决客户的问题，成为行业无可争议的领导者。”

整合过程中，现任丰田物料搬运公司总裁兼首席执行官比尔·芬纳蒂（Bill Finerty）将于2025年3月底正式退休。现任雷蒙德公司总裁兼首席执行官迈克尔·菲尔德（Michael Field）将担任TMHNA的首席运营官（COO）。布雷特·伍德将继续担任TMHNA的总裁兼首席执行官，领导这一统一的组织。

值得注意的是，此次整合不会导致裁员。相反，TMHNA计划加大对员工的投资，以加速公司发展。布雷特·伍德强调：“我们的目标不是减少员工数量，而是汇集组织内的优势、资源和人才，共同创造一个更具活力和韧性的组织。我们将继续投资于所有员工的成长和发展。”

在生产方面，TMHNA在北美拥有四个主要制造工厂，分别位于印第安纳州哥伦布市、纽约州格林、爱荷华州马斯卡廷和印第安纳州东芝加哥。这些工厂每周生产超过1,900台叉车和仓储产品。此外，TMHNA计划在哥伦布市新建一座占地295,000平方英尺的工厂，专注于生产电动产品，以缩短交货时间。该工厂预计于2026年投入运营。

此次整合旨在提升运营效率，优化资源配置，更好地满足客户需求。通过将丰田和雷蒙德的优势结合，TMHNA希望在未来的市场竞争中占据更有利的位置。布雷特·伍德表示：“作为一个统一的组织，我们将提供行业内最优秀的产品、服务和支持，确保满足并超越客户不断变化的需求和期望。”

此次整合也反映了物料搬运行业的发展趋势，即通过整合资源，实现规模效应，提升市场竞争力。随着客户需求的多样化和市场环境的变化，企业需要不断调整战略，以适应新的挑战和机遇。TMHNA的整合为行业树立了一个典范，展示了通过整合实现协同效应的可能性。

丰田物料搬运公司与雷蒙德公司的整合，标志着两家企业在物料搬运领域的深度合作。通过这一举措，TMHNA将进一步巩固其在北美市场的领先地位，为客户提供更优质的产品和服务。未来，随着整合的深入，TMHNA有望在全球物料搬运市场上发挥更大的影响力。

1956年，丰田工业公司（TICO）的物料搬运设备业务开始通过丰田汽车销售有限公司（现为丰田汽车公司）出售第一台叉车。

该业务的最大转折点是2000年收购BT Industries AB，并将丰田汽车公司的工业设备销售和营销业务于2001年并入TICO集团。

2006年，所有品牌均归入丰田物料搬运集团（TMHG）。通过该组织，正在努力在历史悠久的品牌之间寻求协同效应，以进一步增强全球竞争力。

TMHG将继续发展成为一家强大的公司，能够满足全球各个国家和地区物流工作场所的各种需求。