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文章讨论了自动驾驶半挂卡车在美国的发展和即将面临的挑战。美国的几家自动卡车公司计划今年大规模扩张，使用这种技术运输包裹和食品，速度远远超过联邦安全法规的更新。特别是在得克萨斯州，自动驾驶卡车已经开始在高速公路上进行测试，预计到年底将实现完全自动驾驶的卡车单独行驶。这些发展可能会对供应链产生重大影响，缩短货物运输时间，减少对人力的依赖。
然而，技术的进步也引发了对高速公路安全、潜在的工作岗位流失和联邦监管缺失的担忧。尽管一些州明确允许无人驾驶运营，联邦层面的监管步伐却相对缓慢，这导致了一定程度的不确定性。同时，劳工和安全倡导者正在推动立法，限制或禁止无人驾驶卡车的使用。
自动驾驶卡车的扩展不仅是技术上的挑战，也涉及到经济、社会和法律等多方面的问题。尽管自动驾驶卡车被认为可以提高高速公路的安全性，并可能创造新的就业机会，但卡车司机和一些公众对这项技术的信任度和接受度仍然存在疑虑。这些挑战和担忧表明，自动驾驶卡车的广泛部署将是一个复杂的过程，需要多方面的考虑和协调。
美国德克萨斯州帕尔默，AJ Jenkins 坐在一辆重达 35,000 磅的半挂卡车驾驶室里，在 45 号州际公路上艰难地向南行驶，他注视着路面，大卡车的方向盘在他的手中滑动。詹金斯坐在驾驶座上，但他并没有开车。这辆巨大的 18 轮卡车正在自动驾驶。
在达拉斯和休斯顿之间几英里长的热门卡车运输路线上，卡车在轮胎碎片中穿梭，绕过一辆看起来破破烂烂的平板车，并为一辆急救车减速。在驶出高速公路时，由于一辆小卡车在一个四向交叉路口急转弯，卡车突然停了下来。
64 岁的Jenkins 曾是联邦快递（FedEx）的司机，他的工作就是在出现任何问题时控制局面。"人们会在卡车周围做一些疯狂的事情。"
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