沙特阿拉伯于8月27日宣布，其经济发展实体已经开启了一个全面的规划方案，旨在构建众多的物流中心，以“把沙特阿拉伯王国塑造成为全球物流枢纽”。
为了充分利用沙特连接亚洲、欧洲和非洲三大陆的战略地缘优势，沙特阿拉伯的运输和物流服务部门（MOTLS）表示，将致力于推动物流行业的增长，加强出口政策，拓展投资领域，并与私营企业建立伙伴关系。
更为详细地，该“物流中心全面规划”涵盖了59个物流中心，总土地面积超过10亿平方英尺。这其中包括利雅得地区的12个物流中心、麦加地区的12个，东部省的17个，以及王国其他各地的18个物流中心。目前的建设工作主要集中在21个物流中心，计划在2030年之前全部竣工。
据沙特阿拉伯方面透露，这些完工后的中心将助力当地企业高效出口沙特制造的产品，并通过加速各地、城市和省间的物流和配送中心联接，从而支持电商发展。此外，该规划还简化了物流活动许可的获取流程，并特别推出了“统一物流许可”。
至今，沙特当局已经向国内、区域以及全球的物流公司发放了1,500张这样的许可证。其中包括瑞士的货运代理企业Kuehne+Nagel，该公司公布已在2021年取得该许可。
沙特领导层表示，这样的投资已经使沙特在世界银行的物流绩效指数（LPI）中上升了17个名次，现在在国际物流效率排名中位列第38名。沙特阿拉伯提到，其国家运输和物流战略（NTLS）的一个主要目标是争取在2030年前进入前10名。
根据世界银行最近发布的139个国家的物流能力排名，美国的物流绩效指数（LPI）目前排在第18位，低于排在前10名的国家：新加坡、芬兰、丹麦、德国、荷兰、瑞士、奥地利、比利时、加拿大和中国香港。
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