步骤 3：选择替代驱动技术

内部物流行业是电动交通的先驱之一。约 50 年来，电动叉车和电力驱动的仓库搬运车已成为日常物流操作中不可或缺的一部分，而多年来，以 内燃发动机为动力的平衡重式搬运车在欧洲的市场份额一直在稳步下降。电动交通在内部物流中的优势显而易见：与内燃机相比，电动叉车无排放、效率更高、噪音和振动更小，因此用户使用起来更加舒适。此外，即使购置成本较高，电动叉车的能源和维护成本也明显较低。

直到大约十年前，批量生产的叉车中还只安装了传统的铅酸电池。这种电池的缺点是会产生气体，必须定期加水、维护，必要时更换。如今，丰田公司也为所有设备配备了锂离子电池。选择合适的驱动类型和储能装置主要取决于应用。出于可持续发展的考虑，投资决策中应始终考虑替代驱动技术，并给予相应的权重。为此，丰田提供了一个免费的计算工具，可以提前计算出合适的电池类型和计划使用所需的电池容量。

丰田被认为是电动、混合动力和燃料电池技术替代驱动系统领域的先驱和创新领导者。自 2018 年 3 月起，丰田开始为其工业叉车生产基于锂离子技术的自产电池系统。其优点是它免维护、节约能源、减少二氧化碳排放，并可实现全新的设备设计。锂离子电池的效率超过 95%。与普通铅酸电池相比，丰田电池系统的能效最高可提高 30%，并且可以在休息时间充电。这样，即使不更换电池，也能实现多班运行。结合高效充电器，与维护铅酸蓄电池直接相比，可节约 16% 以上的能源或避免 16% 以上的二氧化碳排放。

在燃料电池叉车领域，丰田于 2005 年开发出第一款配备专门开发的燃料电池的概念叉车。这种燃料电池无需燃烧，而是通过电化学方式将气态氢与氧气直接转化为电力，用于驱动叉车。唯一的 "排放物 "是去离子水。燃料电池系统可以很容易地安装在现有的电动叉车上，只需稍加改动即可。在全球范围内，丰田公司已有数千台设备投入使用。90% 以上的丰田设备都可以使用燃料电池。

步骤 4：投资于可持续的电池充电和建筑技术

作为叉车车队优化和可能改装的一部分，还应仔细研究电池充电和建筑技术。不仅是屋顶安装太阳能电池板的物流建筑，它们也可以通过自身发电来改善生态平衡。现有的物流建筑也可以在能源消耗方面进行优化。例如，大厅照明通常在以下几个方面仍有提高效率的潜力：

●使用 LED 照明或

●使用镜面百叶灯具

●通过定时器、移动探测器、日光控制和楼宇管理系统优化灯具的运行。

步骤 5：如何在实践中成功转换

为了在两班制作业中保证可靠的物料流和次日送达，合同物流公司 Hermes Fulfillment（见任务报告）已改用丰田锂离子技术。新技术可以快速为电池充电，例如在午休时间充电。这意味着，即使在短时间内不需要使用设备时，电池也始终处于充电状态。现在，更换电池已成为过去，也不再需要费时的注水。

使用锂离子技术提高车队效率的最重要因素是保持充电周期。因此，丰田公司根据 Hermes Fulfillment 的需求精确计算了充电周期，并对员工进行了相应的培训，以确保何时需要充电，使设备能够根据班次随时投入使用。安装的电池充电技术还能以更高的充电电流实现更快的中间充电。通过丰田的 I_Site 车队管理系统，Hermes 可以随时查看所有设备当前的电池状态，从而跟踪充电周期的遵守情况，这也有助于延长电池的使用寿命。

Hermes 公司的项目表明，使用节能技术对经济和生态环境都有好处。阻止或至少减少全球变暖的全球气候目标是我们所有人未来的任务。在一项环境保护行动计划中，丰田自动织机株式会社（TICO）的目标是到 2050 年实现一个没有二氧化碳排放的社会。在该计划中，我们为自己设定了减少产品和生产设施二氧化碳排放量的任务。我们将通过监控能源消耗、消除能源浪费以及投资于节能和二氧化碳减排技术来实现这一目标。您也可以进入节能时代，向可持续发展的内部物流目标迈出第一步！