您的位置:首页 > 资讯 > 工业机器人 > 企业动态 > 正文

冷链仓储的“空间革命” | 林德S-MATIC cube四向车立体库

2026-09-18 13:13 性质:转载 作者:AGV网
免责声明:无人系统网(www.youuvs.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
冷库每浪费1㎡,就是每年流失上万元的租金收益。在冷链行业,这是一个残酷的算术题。当生鲜电商爆发式增长、预制菜赛道持续升温、医药冷链标准不断收紧——冷库...

冷库每浪费1㎡,就是每年流失上万元的租金收益。

在冷链行业,这是一个残酷的算术题。

当生鲜电商爆发式增长、预制菜赛道持续升温、医药冷链标准不断收紧——冷库的存储密度、作业效率和温控稳定性,正成为决定企业生死的三道门槛。

如何在不扩建仓库的前提下,实现库容提升、效率优化和安全运营,成为越来越多冷链企业关注的问题。

冷链仓储,正在呼唤一场“不扩面积、只增容量”的空间革命。

林德S-MATIC cube 四向车立体库

高密度智能仓储,完美适配冷链场景

低温工况,稳定如一

可支持在-25°C的冻库使用,关键零部件经过特殊低温工艺处理,穿梭车无需预热、即启即用。

冷链硬指标

S-MATIC cube - 冷库版表现

工作温度

-25°C ~ 45°C 全温区覆盖

续航耐力

低温环境连续运行6-8小时

负载能力

单台穿梭车承重 1-2吨

行驶速度

最高1.2‑1.8m/s,换向低延迟

空间提效:存储密度提升30%-40%

S-MATIC cube四向车立体库相比传统驶入式货架,同等面积下可多存30%-40%的托盘位。对于寸土寸金的冷链园区而言,这意味着:不租新地、不建新库,满足未来3-5年的业务增量。

•四向移动:穿梭车在货架轨道内可前后左右自由行驶,无需叉车进入巷道

•动态路径:系统实时计算最优路线,多车协同不堵车、不掉线

•模块化扩展:库容可按业务增长“乐高式”叠加,投资分期、风险可控

MyMA 软件赋能,实现仓储智能管理

除了自动化设备,S-MATIC cube四向车立体库同时搭载林德自研MyMA 全栈软件平台,整合WMS、WCS 与 WES功能,实现仓储全过程数字化管理。

•动态库存管理:实时追踪每一托货物的温层、批次、有效期

•智能路径优化:出入库路径动态调整优化,峰值期吞吐量不打折

•99.99% SKU精准管控:彻底杜绝“找货难、盘亏多”的冷库痛点

•无缝系统对接:与ERP、追溯系统、温控IoT平台实时互通,实现从“入库-存储-拣选-出库”的全链路数字化追溯

不止于存:柔性适配冷链全场景

方案适配多元复杂冷库条件,广泛覆盖电商、医药、食品冷链等多行业:

•异形仓库:不规则库型、低矮空间、立柱密集区,四向车立体库均可灵活布局

•多温区协同:同一套系统可调度不同温区的穿梭车集群,实现跨温区无缝流转

•未来就绪:支持AGV、输送线等多设备混场调度,为无人化黑灯仓库预留接口

•安全提效:全自动化作业,最大程度规避人员低温作业风险,提升人员作业安全等级

典型案例

实践验证

林德自动化已在全球部署超万台移动机器人,覆盖食品饮料、医药、生鲜冷链等多个行业,众多行业标杆实践持续验证方案实力。

厦门益和丰食品集团(食品冷链存储)

针对-22℃深冻库、多 SKU管理等需求,林德为其建设S-MATIC cube 四向车立体库。

项目实现:

  • 提升仓储空间利用率

  • 实现库存实时管理与全程追溯

  • 降低低温环境人工作业需求

  • 支持后续业务增长灵活扩展


冷链物流的竞争是

“冷库单位面积产值更高、运营成本更低、食品安全追溯更完整”

的系统综合能力较量

林德 S-MATIC cube 四向车立体库以高密度存储释放空间价值以智能调度提升运营效率以低温可靠性守护冷链安全底线

让冷库的每一立方米,都物尽其用


推荐图文

关注官方微信

手机扫码看新闻