今日，诺力智能装备股份有限公司凭借在自主创新领域的突出成果，登上《人民日报》要闻版面，报道聚焦公司坚持自主创新、推动智能物流装备产业升级的发展实践，彰显了企业在物流装备制造领域的硬核实力与行业引领地位。

举升、对接、落料，一下能抬起4吨重的卷料……走进位于浙江湖州市长兴县的诺力智能装备股份有限公司生产车间，机器人产品正进行出厂前的测试。

“这是专门为铜箔行业定制的非标产品。”诺力公司资深工程师白海涛说，这款重载全向卷料搬运机器人实现了窄巷道环境下重载AGV全向移动、毫米级对接、动态称重等关键技术的突破。

技术创新，源自场景需求。“我们生产车间通道狭窄、机台密集，设备通行难度大。一卷铜箔重3吨，手动吊装不仅效率低，还存在安全隐患。”甘肃某新能源材料公司负责人介绍，之前联系了不少移动机器人厂家，要么只能解决搬运问题，要么无法满足多种机台高度的对接，需要额外增加辅助设备或装置，“我们将需求告知诺力公司后，他们专门研发出了针对铜箔搬运场景的移动机器人解决方案。”

为解决传统万向轮在换向时出现车身扭动问题，提出“两段式转向技术”，通过双轴偏心结构减少车身扭动；研发“单龙门架双滑架”机械系统，取下满轴、装上空轴可同步进行；开发“二次对接机构”，结合三维点云视觉识别实现毫米级纠偏，让卷料轴能更精准插入机台卡槽……诺力于2020年启动研发工作，2023年第一代产品定型并获国内首台套认定。截至目前，该项目已获得8件国家发明专利授权、7件实用新型专利授权，9项软件著作权，产品零部件国产化率达90%以上。

“客户的智能物流项目应用该机器人设备后，产线用工减少约50%，生产制造成本降低25%到30%。”白海涛表示，重载卷料搬运机器人及相关系统解决方案已带动合同金额超1.3亿元，“项目不仅带来显著的经济效益，也推动了诺力从设备制造商向系统解决方案提供商升级转型。”

“智能物流装备是一个黄金赛道，发展空间潜力大。”诺力公司董事长丁毅认为，当前市场对物流系统柔性化、智能化需求不断增长，“我们将紧抓机遇，通过技术突破、模式创新、生态协同不断提升竞争力。”

坚持创新驱动，从移动机器人硬件到物流管理、数字化平台等智能软件均实现自主研发；推动业务模式升级，从一次性设备销售转变为提供涵盖规划、集成、运维的全生命周期服务和解决方案；推进绿色智能转型，通过叉车“油换电”等举措助力客户降本增效、低碳运营……创立25年来，诺力公司逐步成长为全球智能物流装备领域龙头企业，八成以上产品出口海外。“未来，企业将重点聚焦AGV与具身智能机器人技术攻关，持续加大在人工智能、数字化等前沿领域的研发投入，力争早日建成先进的智慧物流创新中心。”丁毅表示。

　　上海诺力智能科技有限公司是浙江诺力机械股份有限公司的控股子公司，专门从事物流机器人(AGV、RGV)、智能仓储设备、WMS、MES及物流自动化整体解决方案的研发、生产、销售及服务。

　　母公司诺力机械公司拥有强大的工业车辆设计能力和多年的车辆制造生产经验。电动工业车哦量在国内处于领军地位，公司75%产品出口，手动液压车在全球总销量遥遥领先，长期为国际一线品牌OEM、ODM。

　　多年来公司不断投入智能仓储设备和物流机器人AGV的研发。2012年成立了浙江省智能仓储物流设备研究院，并借助于上海交大联合成立的物流机器人研发中心，开发了包括激光和环境导引在内的各种AGV车、RGV车、中央调度系统、WMS、MES等产品。能为客户提供稳定可靠的智能仓储、自动化物流设备和服务，产品覆盖制造业、军工系统、纺织业、化学工业、冶金、能源业等众多行业，为客户节省人力成本的同时，大大提高了生产效率。

　　浙江诺力机械股份有限公司拥有十余年的仓储物流搬运的车辆的研发和生产经验。自设立以来，公司不断的技术创新和有计划的规模扩张，时辰逐年扩大，行业地位不断提升。主要产品市场占有率和销售量已经连续多年排名国内同行业前茅，形成了强有力的核心竞争力和品牌影响力。

　　目前，公司已经成长为国内知名的仓储物流搬运车辆制造企业，产品线从轻小型搬运车辆扩大至物流机器人及智能仓储物流整体解决方案，在工业车辆中段及中高端市场占据了领先地位。未来几年，公司将以品质差异化、服务差异化、品牌差异化为核心，进一步利用自身规模优势、技术优势和渠道优势，在智能仓储、自动化物流搬运领域实现更大的突破，争取成为世界级仓储物流设备创新者与服务提供商。