除了全球供应链持续存在的问题外，美国物流行业还面临着卡车司机持续短缺和运输成本上涨的问题。造成这一问题的因素有很多，包括燃油成本以及公司为吸引司机而提供的更高工资和福利。

随着消费需求的不断增长，卡车司机短缺的问题预计短期内不会得到缓解。多种因素加剧了短缺问题，包括缺乏年轻人才进入该领域，以及目前大量司机已达到退休年龄。

物流公司可以采取多种措施来应对这一问题，包括提供更具竞争力的工资签约奖金和更好的福利待遇，但还有另一种选择。自动驾驶货运可以成为缓解卡车司机短缺负担并满足当前需求的解决方案。

卡车司机短缺如何影响物流

根据美国卡车运输协会的研究，2021年卡车司机短缺人数上限为8万。如果需求持续超过供应量，到2030年，该行业可能短缺16万名司机。

然而，造成这种短缺的原因并非单一。由于需求旺盛以及工作与生活失衡，目前的卡车司机即将达到退休年龄，而投身卡车行塞业的年轻求职者却越来越少。未来十年，目前近25%的商业司机将达到退休资格此外，电子记录设备(ELD)强制规定会影响驾驶员的驾驶时长，这给现有的驾驶员队伍带来了更大压力。联邦汽车运输安全崧管理局(FMCSA)的药物和酒精信息中心也限制了约6.5万名驾驶员从事商业驾驶。

行业需求不断增加，司机纷纷退休，却没有稳定的年轻候选人或合格司机来替代他们。

有竞争力的工资和福利是答案吗?

物流公司正努力提升卡车司机的吸引力，以吸引年轻且合格的求职者，从而缓解卡车司机短缺的问题。为了吸引新司机，各公司纷纷提供有竞争力的工资、更优厚的福利待遇和丰厚的签约奖金。

然而，薪酬并非唯一的问题。年轻的求职者往往因为工作与生活失衡以及长时间离家而望而却步。各公司正在努力解决这些问题，除了提供诱人的薪酬待遇外，还提供更好的工作与生活平衡、更完善的设施、更短的等待时间。

自动驾驶货运可能是一个解决方案

自动驾驶货运，或称无人驾驶卡车，是解决卡车司机持续短缺、运输成本和需求不断上升以及道路危险等问题的一剂良方。

然而，这项技术距离真正成为切实可行的解决方案还有很长的路要走。

自动驾驶卡车比人类驾驶员更有优势。它们可以规避电子驾驶执照(ELD)规定，该规定限制卡车驾驶员每天在路上连续行驶8小时，且每天总驾驶时间不得超过 11 小时。自动驾驶卡车每天最多可以运行 17 小时来保持货物运输。

然而，自动驾驶卡车的使用也存在局限性。目前，这些车辆主要在美国“阳光地带"各州使用，因为它们在极端天气条件下不太可靠。在浓雾或大雪覆盖的地区，人类驾驶员是更好的选择。自动驾驶技术在这些条件下根本无法有效导航。

目前自动驾驶卡车的基础设施尚不完善，无法实现大规模应用。所有自动驾驶汽车(不仅仅是商用卡车)都需要高速 5G 网络连接，以促进车辆、驾驶员和基础设施之间的正常通信。由于美国大部分地区尚未配备完善的5G 基础设施，这些卡车的有效运营范围受到限制。

“综合考虑，人类驾驶员和自动驾驶卡车的混合解决方案可能是应对当前市场多方面挑战的最佳解决方案。

工会正在参与其中，并表达对自动驾驶货运的担忧。他们担心，即使人类驾驶员永远不会被永久排除在外，自动化也会导致多达300万工人失业。他们敦促立法者为自动驾驶汽车起草严格的法规，不仅要考虑失业问题，还要考虑可能出现的安全问题。

这些团体正在向国会施压，要求其制定优先考虑安全的政策，制定劳动力培训和失业缓解计划，并明确自动驾驶汽车技术的适用范围。他们还要求立法者确保这项技术的实施能够为美国中产阶级创造制造业就业机会，以帮助那些被其取代的工人。

尽管如此，多家大型制造商仍在努力完善自动驾驶卡车技术。全球最大的卡车公司之一戴姆勒计划投资 5.73 亿美元用于自动驾驶卡车。特斯拉也公布了推出自主自动驾驶卡车的计划，另一家大型企业 Aurora 也创建了自己的自动驾驶卡车操作系统。

总而言之，人类驾驶员和自动卡车的混合解决方案可能是解决当前市场多方面挑战的最佳解决方案混合解决方案将在不同的路线上使用人类驾驶员和自动驾驶卡车。影响卡车司机短缺的因素不会消失，只会加剧，而且消费者需求正在上升。

支持和优化自动货运的技术尚未满足需求，但人类驾驶员和自动驾驶汽车可以弥补差距并互补彼此的局限性。例如，自动驾驶卡车可以在气候温和的地区(例如美国阳光地带)进行长途、跨国[1]运输，并且比人类驾驶员的驾驶时间更长。相反，人类驾驶员可以在拥挤的城市地区(目前这些地区过于复杂，无法进行自动化驾驶)驾驶卡车，也可以在短途运输、卡车装卸以及基础设施不足的地区驾驶卡车。

多家公司正在测试各种解决方案，以应对卡车短缺问题以及自动驾驶货运带来的可能性。德铁信可(DB Schenker) 是一家在物流技术实施方面处于领先地位的物流供应商，目前正在测试自动驾驶卡车和先进的可视化软件，以在当前市场中保持敏捷性。

随着形势的发展，依赖卡车运输的物流公司应该密切关注自动驾驶货运的变化和发展。如果可行，可以将自动驾驶货运融入现有运营，或者托运人可以与拥有现有技术的第三方物流供应商合作。这些供应商了解市场挑战，并可以提供指导和解决方案，以适应形势的发展。

展望未来

自动驾驶货运已成为一种趋势，它为物流行业卡车司机短缺的挑战提供了切实的解决方案。将人类驾驶员和自动驾驶卡车的能力相结合的混合解决方案，可以确保优势与局限性之间的平衡，确保货物按时送达，满足消费者需求，推动行业发展。