Peter Müller-Baum，VDMA Power-to-X 应用平台总经理。照片：德国机械制造业协会

在面临日益严重的气候变化威胁的当下，全球各国都在积极寻找各种实现碳排放减少，进而实现气候中和的途径。在诸多备受期待的解决方案中，氢能源以其巨大的潜力受到广泛关注。那么，究竟为何我们会将氢视为推动气候中和的关键角色？以下的分析或许能揭开这个疑惑。

氢是一种清洁能源，其燃烧产物仅为水，不会产生二氧化碳等温室气体，对于实现气候中和具有重要作用。在全球能源转型的大潮中，氢能源为我们提供了一种零碳排放的能源选择。

氢具有高能量密度，它在储存和传输能源方面具有极高的潜力。无论是在电力、供暖，还是交通运输领域，氢都能发挥其作为一种高效能源的优势。

氢能源还可以作为一种能源储存方式，有效解决可再生能源如风能、太阳能等的间歇性问题。当风力、太阳能等可再生能源产生过剩电力的时候，可以通过电解水制造氢气，储存起来，在无法产生足够可再生电力的时候再将其利用出来。

更重要的是，氢还可以应用于各种工业过程，包括那些传统上难以实现碳排放削减的领域，如钢铁、化工等。在运输领域，氢也被认为是一种有极大潜力的清洁能源，特别适合长途和重载运输，如卡车、船舶和飞机。

然而，我们必须认识到，尽管氢能源的应用前景十分广阔，但我们面临的挑战依然严峻。目前，我们获取氢气的主要方式仍是通过化石燃料，特别是天然气的重整过程，这个过程会释放大量的二氧化碳。只有少部分的氢是通过电解水制取的，虽然这个过程十分清洁，但其成本高昂，效率低下。为了让氢能源真正成为解决气候问题的策略，我们需要大幅提升清洁氢气的生产效率，降低其生产成本，进一步推动氢能源的广泛应用。

鉴于此，德国机械和设备制造商协会（VDMA）呼吁欧洲应加快发展应用于建筑行业的氢技术，以实现其气候目标。VDMA Power-to-X应用平台总经理Peter Müller-Baum指出，欧盟政策制定者现在应该优先考虑在其脱碳战略中应用氢能。

他在VDMA声明中表示：“氢是实现气候中和的唯一途径。”

氢技术是Power-to-X（也称为 PtX 或 P2X）的一大支柱，该技术是指将可再生能源电力转化为碳中性合成燃料的转换技术。工程公司Ramboll关于P2X的观点是，尽管“直接电气化是脱碳的重要手段，但我们预计绿色氢和电子燃料将成为2030年及以后难以实现电气化的行业的主要解决方案”。

穆勒-鲍姆还强调了开发更多以氢为重点的项目的必要性，他表示：“我们不应该只是一直谈论它，而应该立即行动。美国在2021年的基础设施一揽子计划中已经为氢能项目提供了95亿美元的推动力，这为我们指明了道路。”

根据 VDMA 的报告，预计到 2030 年，P2X 行业将创造约 100 万个新就业岗位，到 2050 年将创造多达 500 万个就业岗位。与此同时，Verified Market Research 报告称，到 2030 年，P2X 市场预计将达到约 3.584 亿欧元，2023 年至 2030 年复合年增长率为 12.10%。VDMA 宣布将与今年的 decarbXpo（德国工业脱碳贸易展览会）合作，届时将展示帮助工业和商业企业实现流程脱碳的技术和服务。