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科尔摩根AGV在钢铁行业的应用案例

2022-10-08 10:04 性质:转载 作者:科尔摩根AGV 来源:科尔摩根AGV
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我国的近代钢铁工业起步于1890年成立的湖北汉阳铁厂。从建国后,中国钢铁工业经历了高度集中时期,改开初期,市场经济初期,高速增长期,以及最近十年来从重产量到重质量的新时期。我国钢产量自199...
科尔摩根kollmorgen(上海总部)

我国的近代钢铁工业起步于1890年成立的湖北汉阳铁厂。从建国后,中国钢铁工业经历了高度集中时期,改开初期,市场经济初期,高速增长期,以及最近十年来从重产量到重质量的新时期。我国钢产量自1996年达到世界第一后,至2021年已达到10.3亿吨。

作为工业的重要组成部分,中国钢铁工业在这十年间发生了翻天覆地的变化,表现在钢铁产量稳步上升、兼并重组步伐加快、绿色智能水平不断提高、高端技术不断创新等诸多方面。其中,钢铁工业的智能制造和智能物流水平不断提升,尤为亮眼。尤其是近五年来,钢铁行业的智能制造和智能物流水平加速提升。据不完全统计,目前,宝武、沙钢、南钢等企业已经建立起“黑灯工厂”、智能车间,实现24小时无人化、少人化运转。其中,AGV(无人导引车辆)在钢铁工业中诸多关键流程中亦有精彩展现。

钢铁工业从生产工艺流程上分为上游工序和下游工序。通常,将铁前,炼铁,炼钢,作为上游工序;将轧钢(热轧,冷轧)和精整,作为下游工序。

1、上游工序中,主辅料的物流流程:

在上游工序中,铁矿石,焦炭等生产主辅料的运输,是采取输送机运输;从高炉炼铁到转炉炼钢,是采取轨道车辆运输;炼钢和连铸通常为同车间前后工序。连铸机生产出的板坯和方坯等,是上游工序的最终产品,也是下游工序的原材料,是采用有人驾驶的重型车辆运输到下游工序。使用薄板坯连铸连轧工艺的流水线,则是连铸机铸造出的板坯直接进入连轧工艺(下游工序)。

在铁前,炼铁,炼钢等工艺段,环境为室外(铁前)或者较为恶劣的室内(炼铁厂,炼钢厂),地面较为粗糙不平,局部温度较高,危险性较高,对设备的可靠性要求极高。如上文所述,钢铁产品和半成品的转运,多是采取专用设备(皮带机,铁路鱼雷罐车,有人驾驶的重型车辆),而并非采取AGV进行运输。

然而,高温且危险性高的炉前作业环境,对作业者的健康具有较大危害,且有人身安全风险。在此基础上,科尔摩根NDC和合作伙伴上海诺力智能科技有限公司(简称诺力智能)推出在高炉炉前工艺的无人化运输解决方案,并取得数十个项目的成功案例。

典型案例

  • 行业:钢铁行业

  • 应用:炼铁厂的耐材转运

  • 应用场景:炮泥框暂存区与机械臂工作位之间满空炮泥框互换搬运。高炉共4个出铁口,每个出铁口一台AGV。

  • 项目配置:4台装载有科尔摩根NDC8系统的诺力PS20L AGV、4套6轴工业机器人、2套WMS炮泥框库位管理系统

  • 项目价值:实现了运输无人化、智能化,降低了炉前工的劳动负荷及危险系数。

  • 项目难点:AGV运输产品炮泥是钢厂高炉生产的耐材,对安全生产具有重要作用,需要AGV系统和AGV车辆软硬件具有极高的稳定性。

  • 因此,诺力智能选择在稳定性方面首屈一指的科尔摩根NDC系统作为此类应用的唯一系统。并且,诺力智能针对高炉炉前的高温,高辐射,高粉尘环境,定制化开发和生产了PS20L型激光叉车式AGV,达到了-10℃到55℃的运行温度,并支持5G网络,可24小时连续作业。

    2、下游工序中,主辅料的物流流程:

    在下游工序中,板坯和方坯从生产准备区,由天车作为主要物流方式。在经过热连轧机(板坯)或者长材轧机之后,由卷取机将热带卷曲,以钢卷形式储存。在冷轧和精整工艺段,采取的都是先用开卷机开卷,再轧制,继而使用卷取机卷曲,形成钢卷形式,以便于储存。

    在欧洲和日韩一些钢铁企业,钢卷在不同车间,不同工艺段的运输工作,部分已经采取重型AGV来运输。重型AGV钢卷运输车辆解决了传统的天车物流不能过跨的痛点,并且AGV比过跨的轨道运输车辆在路径上更加柔性化。

    早在2009年,科尔摩根NDC即和韩国合作伙伴GTV携手合作,设计并制造出载荷能力达到90吨,采取16组舵轮的重型钢卷运输AGV,服务于韩国浦项制铁。

    3、轧辊和其他备件的物流

    轧辊作为热轧和冷轧流程的关键设备,需要重复“安装到轧机上轧钢-进入磨辊间磨辊-生产准备”的流程,重量大,价值高。目前,采取的运输设备和运输方式为:轧钢车间天车-轨道车辆-磨辊间天车。轧辊的上述运输流程,是一个具有AGV化改造的价值增长点。

    此外,钢铁企业具有规模巨大的备品备件仓库,包括具有一定腐蚀性和刺激性的油品仓库,也是包括AGV,AS/RS立体库等在内的智能化物流改造的价值增长点。其中,部分企业的大型备品备件仓库,已经实现了立体库+AGV运输。

    目前,在中国的钢铁企业中,AGV为代表的智能物流设备仍然局限在高炉炉前工艺,备品备件运输等“点状”应用。遥望未来,可以期待看到包括钢板钢卷运输,尤其是跨车间,室外运输,钢厂成品库到钢厂码头之间的物料转运等等,都实现AGV化,为中国钢铁工业的更绿色,更智能,奉献出一份力量。

科尔摩根(Kollmorgen)是全球领先的运动控制系统和配件供应商。依托超过七十年的运动控制设计和研发领域的专业经验,为全球OEM机器制造商提供突破性的解决方案,实现无以伦比的性能、可靠性和便捷性。

凭借世界一流的运动控制技术,业内领先的品质、以及集成和定制产品的专业能力,科尔摩根助力印刷、包装、医疗、机床和机器人等行业的OEM机器制造商设计出更好的机器,获得竞争优势。

运动控制是我们的核心

五十多年前,我们推出了直接驱动技术,该技术促进了目前很多创新性机械的研发。

我们帮助医疗工程师研发了全球第一个自主运动的人工心脏。我们点对点的工程技术服务帮助中国工程师研发了第一台广泛用于生产的喷气织机。同时二十多年来,我们还一直是混合动力电机技术的全球领导者。

我们的设施、专业知识、热情和经验一直推动我们在运动控制的领域不断前进。多年以来的定制化经验,使我们看到的不是困难,而是机遇。

每天,在全球范围内,我们一直在推动运动控制的发展。

我们的专业知识无与伦比

通过多年的应用经验和快速的定制化研发,科尔摩根可以更快的帮助客户推出新的机型并投放市场。我们的解决方案包括编程软件,工程技术服务以及一站式的零部件供应。

我们提供业界最全的产品线

我们为客户提供标准产品、改型产品以及各种定制产品。通过我们整合优化的系统和优秀的零部件,客户可以大大减少研发的时间。我们的专业应用经验可以使我们通过修改标准产品或者研发定制产品,来满足客户机器的各种需求。

我们是您全球的合作伙伴,我们提供本地支持

我们在全球拥有超过1,800人的团队,长达60余年的应用经验,能够帮助客户在研发机器阶段降低风险,优化运动控制。在全球主要的市场,我们均有客户服务中心。通过全球供应链系统,以及各地的制造中心,我们提供最具竞争力的产品、服务和交货期。我们的优势无与伦比。

我们奉行的理念是:我们坚信,客户的机器和设备要脱颖而出,运动控制是关键!

自动导引车辆 (AGV)解决方案

传统的仓库和工厂中货物的搬运总是耗费大量人力、效率底下、频繁出错。仓库中的选货就更是问题了、货物存储的地方、不同货物有不同大小,不同的重量等等,对机器和人都是一种挑战。

使用自动导引车辆电动车控制器(AGV)可以轻松完美的解决这一难题——不尽降低人力成本、提高效率,还可以使工作环境更加安全。科尔摩根提供整套的智能自动化叉车和其他车辆电动车控制器(AGV)的硬件和软件解决方案。科尔摩根AGV NDC8控制解决方案可以帮助您在此基础上生产各种用途的自动化车辆,用来运送如货盘、大型纸卷、钢卷、集装箱等。

我们的全球合作伙伴网络可以提供基于NDC8方案的各种AGV系统与电动车控制器,助您全面提高您的工作。

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