自动导引车 (AGV) 的有效使用在很大程度上取决于充电技术。因此，可重复使用的物料搬运制造商-德国 Hubtex 公司依赖于与 Intis 的合作伙伴关系。

德国叉车制造商 Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG 展示了用于全自动电动多向侧面叉车-“PhoeniX AGV”的感应充电技术。该系统是与合作伙伴 Intis Integrated Infrastructure Solutions GmbH 共同开发的。一旦车辆相应定位，车辆上的充电板就会自动与地板或墙壁上的充电板相互作用。

一旦车辆位于蓝色充电板前面，充电过程就开始了。图片来源：Hubtex

专门处理长、重、大件货物的AGV，可以无接触、无线缆的情况下为其48伏锂离子电池充电，充电电流为400安培。据该公司称，这一概念也可以转移到所有带电动驱动的 Hubtex 车辆上。

Hubtex 的能源管理专家Michael Röbig 说：“与 Intis 一起，作为感应充电技术的专家，我们依靠完全自主的整体概念，在我们看来，这种概念最适合结合锂离子电池和感应电池充电系统。”

从 Hubtex 的角度来看，固定式充电从长远来看在成本和空间方面存在劣势：手动充电是最经济的解决方案，但也取决于员工的可靠性。更换电池后，用户会受益于车辆更换电池所花费的时间更少，但需要适当的更换基础设施和人员。虽然在很多情况下自动换电站可以减少所需的车辆数量，但在设计中也必须考虑到这一点。

Röbig 认为，“过去，最大充电容量主要是通过连接电缆的充电器实现的。现在新的是感应式快速充电系统，可确保快速充电时间，从而由于高充电电流而确保设备的高可用性。”

紧凑的充电站可以明智地放置在相应的仓库或生产中；例如，与生产相关的等待时间可用于装载。用户可以随时访问容量、状态、充电时间等数据。感应充电是免维护的，对破坏不敏感，并且由于锂离子电池更小，可以节省资源。它还减少了为充电站提供能量所需的工作量。

自 1981 年成立以来，HUBTEX Maschinenbau & Co. KG 一直是输送机技术和物流领域的市场领导者。HUBTEX从标准卡车制造商结束的地方开始。我们的核心业务是制造定制的工业卡车，侧装载机和用于长，重和笨重货物的特殊用途设备。它们确保在生产和零售公司最狭小的空间内实现高效的物料流和货物处理。在与客户的对话中，我们根据相应操作或仓库的条件精确地调整车辆。我们的理念以最大的灵活性和多功能性为特征。HUBTEX产品在技术和设计方面都树立了新的标准。现在，我们在富尔达-韦斯特工业区的生产基地拥有约450名员工，我们每天都在努力为客户创造独特的东西。