2020年，全国光伏新增装机4820万千瓦，其中集中式光伏电站3268万千瓦、分布式光伏1552万千瓦。从新增装机布局看，中东部和南方地区占比约36%，“三北”地区占64%。

截至2020年底我国光伏市场累计装机量为253GW，2020年新增装机量为48.2GW，同比增长60%。2020年我国光伏发电量为2605 kWh，同比增长16.2%，占总发电量比重3.5%。

在刚刚结束的领导人气候峰会上，中国明确表示绿色发展的关键是“能源的绿色低碳发展”。光伏发电碳排放量是化石能源发电的十分之一到二十分之一，是真正的低碳能源，但光伏发电目前仅占我国发电量的3.5%。光伏将逐渐成为未来中国重要的电源之一，为实现“碳达峰”、“碳中和”提供强劲引擎。

未来中国四成用电将来自光伏

在内蒙古的达拉特旗，卫星发现了这样一个变化。近三年，在库布齐沙漠上，出现了大片的方格。经过确认，这是一排排的光伏板。仅这个骏马图案，就是由近20万块光伏板组成。目前，整个区域的数量超过300万块，是全国最大的沙漠集中式光伏发电基地。而且面积还将扩大，即将启动的三期项目一旦完工，整个基地的年发电量可达40亿千瓦时，相当于一个经济强县一年的全社会用电需求。

2011年，中国的装机容量仅为日本、美国的六成，为欧盟的6%。从2013年起，国家加大节能减排力度，光伏产业快速发展。到2017年，中国的装机容量就超过了整个欧盟的总和。当放眼全国，中科院空天院利用卫星遥感影像，为我们精准提取出了光伏基地的分布情况。地图上的每一个亮点，就代表一个光伏集中发电区，截至2019年，这样的区域就有2600多个。这让我国光伏发电的装机容量迅速增长。

我国十几个已发布十四五能源规划的省份，都明确要大力提升光伏规模。其中浙江、江苏等地到2025年的装机容量，都将增长一半以上。根据国家发展改革委能源研究所等机构的预测，到2050年，中国近四成的用电量将来自光伏。随着光伏等清洁能源的持续发展，中国将在实现“碳达峰”和“碳中和”的路上越走越稳。

光伏电站的”克星“

火灾是光伏电站当之无愧的“克星”，总会有电站起火的血的教训让用户“谈火色变”。那么该如何去防患于未然呢？

光伏电站中的火灾事故原因很多，

主要有以下几个方面：

1）设备和电缆老化故障，造成短路； 2）熔断器、断路器选型和安装不当，造成直流拉弧；3）系统设计缺陷，电缆或者开关载流量偏少，造成局部温度过高；4）施工不当，电气设备螺丝拧得过松，电缆接头压接不牢，造成接头处接触电阻过大；或者螺丝拧得过紧，电缆接头压接变形，也会造成接头处接触电阻过大。

随着光伏产业的不断发展，光伏发电并网给光伏电站的运营维护带来了巨大压力。由于光伏发电设备属于分散式发电设备，具有设备数量多、占地面积大的特点，且大部分光伏电站地处荒漠、山地、水上及采矿沉降区等复杂环境中，因此光伏电站的运营维护较为复杂和困难。

光伏电站巡检-全自动无人机

在运维中，全自动无人机巡检优势：

1）激光雷达技术、实时动态高精度定位技术、深度学习算法，不再依赖飞行人员的无人机操控技术，而是完全自主飞行实现光伏电场的精细化巡检;

2）全自动无人机机动性高，它在空中飞行可以不受地面障碍物等的限制自由移动。针对光伏电站幅员辽阔等特点，运用无人机巡检省时又省力；

3）全自动飞行诊断，结合历史数据分析，可对光伏电站进行全面评估，还可对电站故障的出现进行有效预测；

4）提升了电站巡检频次，有效提高电站巡检效率与精确性；

5）解决了电站建设类型不同，组件难于巡检的难题，及以往人工巡检可能带来的人员安全问题。

光伏发电不同于传统的发电站，任何一个小问题都可能带来巨大的损失。其中，热斑效应便是最让巡检人员头疼的问题，传统的巡检方式人员无法有效发现热斑，单个热斑对整个支路发电量影响在3%-7%，也就是说同一支路组件数量在大于14块时，出现热斑就需要对支路进行检测，评估发电影响。

热斑长期存在会造成整个支路其他组件更容易出现热斑，从而造成更大的经济损失，所以需要重视热斑对电站发电量的影响。在系统分析出故障后，巡检人员可对监测出的故障进行人工干预，对故障进行复检并及时处理，极大程度上提高了工作人员的工作效率，降低了故障导致的发电损失，也帮助光伏发电站完成了巡检作业标准化、高效化的转型发展。

飞行控制APP:

符合光伏巡检行业的需求，支持一键起飞作业、一键返航、异常状态人干预等多种功能，简单易用。基于大疆M-SDK开发，支持精灵4、M200、M210、M300、御2行业进阶版等主流型号无人机。

可视化作业指挥:

全方位呈现无人机巡检作业信息，汇总飞行作业地图、今日作业概况、累计作业成果、缺陷汇总分析、飞行支撑能力建设、无人机装备配置情况、巡检数据等全流程信息，实现作业任务可知可控。