SeaTrac Systems已向密西西比州立大学（MSU）地球系统研究所（GRI）的一个团队提供了SP-48无人水面舰艇（USV）之一。该船将用于支持由美国陆军工程兵团资助的一项研究研究，该研究涉及实时水质监测和墨西哥湾地区通航水道的威胁评估。GRI开展了广泛的研究和过渡计划，旨在提高对海湾地区的认识和了解。
选择SeaTrac SP-48的原因在于它的易用性和在各种水道中导航的能力，以及系统的可用功率，这些功率可在长期任务中支持多种有效载荷。GRI的自定义有效载荷阵列包括Pro Oceanus CO2-Pro CV传感器，Seabird SBE 63溶解氧传感器，三个Seabird ECO Triplets，AML CT传感器和AML pH传感器。
SP-48专为需要灵活的数据收集和通信平台，可适应多种任务和有效载荷的用户而设计。太阳能动力的4.8m长船是低逻辑，与传感器无关的永久USV，具有自动识别系统（AIS）防撞功能，5kts的速度，500W的有效载荷功率和70kg的有效载荷能力，可配备范围广泛的传感器，用于长时间的实时海洋数据收集和通信。SP-48专为在所有海洋环境（包括内陆，近岸和公海）中运行而设计，具有自动扶正船体和高效的电动机，使它摆脱了对风浪的依赖。它很容易从舷梯，码头或轮船上部署。通信是通过蜂窝式视距射频（RF）实现的，
GRI主任Robert Moorhead III博士评论说：“ SeaTrac的团队是一流的；他们可以集成任何东西，并且很高兴与他们合作，将信封推入我们的船上，以满足我们所有复杂的需求。由于它的多功能性，我们计划在我们的许多航道中部署SP-48，从非常浅的水体到海湾的开放海域。”
SeaTrac Systems的联合创始人Buddy Duncan表示：“越来越多的客户任务变得越来越复杂，需要使用各种传感器，他们正在寻求成本更低，资源占用更少，更灵活的解决方案来执行各种任务。在充满挑战的海洋环境中同时执行任务。我们很高兴帮助MSU团队实现其实时监控和数据收集目标。”
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