Güldner Hydrocar
该技术还实现了一种全新的控制方式，即双踏板系统，该系统至今仍在林德叉车中使用。它的特点是一个踏板用于前进，一个踏板用于倒退；要断开时，您只需将双脚离开踏板即可。Hubtrac在驾驶质量和操作简便性方面树立了新的标准。尽管静压传动和双踏板控制的基本原理没有改变，但林德物料搬运公司的开发工程师们在过去的60年里反复进行了重大的技术改进。时至今日，静压传动装置是每一台有效载荷范围在18吨以下的林德IC动力叉车的跳动心脏。
Linde Hubtrac
林德物料搬运公司平衡重叉车产品经理Frank Bergmann说：
"静压驱动是林德作为叉车制造商的突破口。我们在制造静压驱动装置和车辆方面的专业知识使我们能够彻底改变IC卡车市场。迄今为止，没有任何竞争对手能够与我们的驱动器质量相媲美。"
1959: 世界上第一个存储和检索系统(SRS)
储存与检索系统
在20世纪50年代，大部分物料的内部流动仍在靠近地面的地方进行。特别是较重的部件只能存放在地面，这意味着仓库需要很大的空间。储物架已经出现了一段时间，但它们的潜力还没有被完全释放出来。为了解决这个问题，Demag工程师Friedhelm Podswyna、Horst-Werner Ruttkamp和Werner Kühn有了一个想法。他们在每个货架通道中放置了旋转和移动的桅杆，重物可以在上面使用合适的搬运设备上下移动。一开始，桅杆还连接在天花板和货架顶部的轨道上，但很快它们就站立、驱动和安全地在地面上转动。这使得它们更加稳定，现在可以更快、更频繁、更有针对性地覆盖更多的通道。
德国科隆-弗雷兴市考夫霍夫的DEMAG仓库
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