据Gartner统计数据显示，2020年，全球物联网企业的无人机出货量将达53万台，其中，工程监控领域的无人机出货量最多。在全球各国都十分重视无人机技术发展的趋势下，我国政府也频频发布政策促进国内无人机行业的发展。目前，在军用无人机领域，军方或高校相关单位垄断高端作战无人机研发和制造市场;在民用无人机领域，无人机注册量稳步提升，
中国无人化的无人机市场，有一款中航翼龙的无人机，被外国媒体称为“致命无人机”。他是中空、长航时、侦察/打击一体化多用途无人机，其卫星数据链路系统非常占优势，可以在信号不好的地方正常使用，可以执行侦察、监视和对地打击任务，适合于军事任务、反恐维稳、边境巡逻和民事用途。该款无人机2017年2月27日成功首飞，它的研制成功标志着我国已牢牢掌握航空装备的相关关键技术，意味着我国成为了继美国之后全球第二个可以自主研发新一代察打一体无人机的国家。中国航空步入全球大型察打无人机一流水平。
翼龙无人机的优势和嫦娥五号异曲同工，都集中在卫星数据链路低延，预判，自主等。在天地一体化信息网络建设中，翼龙无人机测控通信组网可有效拓展其作业范围，提升系统整体抗毁能力。翼龙无人机测控系统包括与地面站建立的视距空-地链路、借助通信卫星建立的超视距空-天链路或以另一架无人机作为中继平台建立的空-空链路。基于中继通信的翼龙无人机自组网具有移动性高、拓扑变化频繁、延迟短、可靠性要求高等特点。
和嫦娥五号一样，中航翼龙无人机的未来发展，也集中体现和应证了无人化将是未来资源开发的战略方向。
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