极窄车体，专为SMT产线打造采用极窄车体设计，整车长度小于1m，旋转直径小于1.2m，进一步压缩机器人作业所需面积，提升存储空间。专利级全向运动驱动设计，具备前进、后退、侧移、斜线、弧线、旋转等全向运动能力，配合极窄车体，可灵活穿梭于生产线。
混合导航，满足高精度定位需求支持激光SLAM(LSLAM)、视觉SLAM(VSLAM)等多种导航方式，并支持混合导航。高性能导航定位算法配合优化的机器人结构设计，定位精度可达5mm以上，满足物料台车与贴片机的高精度对接需求。整车安全架构设计，安全可靠车体基于CE标准设计，满足ISO12100/ISO3691-4等多种安全标准，整车配置全面的安全防护设计，包括360度安全激光保护、急停按钮、车身半包围碰撞检测、货叉防碰撞检测传感器等，人机混行场景安全性更高。
智能电源管理，自主充电配置高安全性磷酸铁锂电池，智能/独立电源管理，低电量自主充电，标准工况工作时长8小时以上，为业务不间断运行提供有效保障。联手ASM，助力智能SMT生产此次展会上，海康机器人与ASM联合展示Auto COT Exchange自动更换物料台车。通过全新叉取式机器人F1-200T，与SMT贴片机精准对接，实现物料台车从备料区到产线的自动化上料。全程无需人工介入，完成后贴片机自动开始生产，大幅减轻了换线人员工作强度，极大提升了换线效率。目前，方案已在上海COC展示中心成功试用，并将在更多SMT工厂落地应用。
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