法国南部普罗旺斯艾克斯附近的无人机测试中心,空客直升机公司的一架VSR700无人机系统(UAS)的原型机,首次进行了十分钟的自主试验飞行。
这是该计划于2019年11月首飞之后的重要一步,当时原型机被拴在了绳上以符合监管要求。为了实现这一自由飞行,空中客车直升机公司实施了虚拟电子围栏,从而达到适航当局自由飞行的许可。飞行测试程序现在将演变为逐步打开飞行包线。
空客直升机公司首席执行官布鲁诺·埃文(Bruno Even)表示:“ VSR700的自由飞行是通往海上试验的重要一步,该试验将于2021年底进行,这是法国海军未来无人机降低风险研究的一部分。” 。“由于采用了法国的PlanAero,该计划将充分利用两个演示器和一个可选的无人驾驶飞行器,以发展和完善其在海军环境中成功进行UAS操作的技术和操作方面。”
VSR700是从HélicoptèresGuimbal的Cabri G2衍生而来的,它是一种最大起飞重量范围为500-1000 kg的无人机系统。它提供了有效负载能力,耐用性和运营成本之间的最佳平衡。它能够长时间携带多个全尺寸海军传感器,并且可以在现有船舶和直升飞机旁操作,而后勤足迹却很低。
该VSR700原型机自首次飞行以来,已经过去了九个月的发展。该计划实施了地理围栏功能以及飞行终止系统,该飞行终止系统可在必要时结束任务。除自动驾驶软件的演变和更新以及结构修改和增强外,对飞行器的修改也同样进行了。
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