如果论到研发进度的话，许多人都对印度的低进度表示惊讶，印度搞LCA战机实际上已经超过30年，让人没有想到的是欧洲的空客公司研发工作方面也一样缓慢的，空客打造一款隐身无人机，历时12年没能飞起来，让人不禁想问：空客被印度人传染了吗？

空客隐身无人机

如果谈及欧洲空中客车公司的话，许多人可能把它当成一个客机制造企业，其实为一个综合性的航空企业，不仅制造客机，还能研发隐身无人机，在2019年11月5日时，其公布了自己的隐形无人战机计划——LOUT。如果译为中文，那就是新型隐形无人验证机之意。

不要小看这个项目，可是大有来头的。目前空客公司为德法六代机项目的总承包商，按照其已经发布的构想，所谓的六代机并不是一架战机，而是一个作战系统，由多个部分组成，其中无人机是非常重要的一部分，现在的LOUT无人机就是德法六代机的无人机部分。

空客隐身无人机

有关未来六代机作战理念当中，已经提出了有人机与无人机合作的问题，相关理念已经相当完善，各国也在相关方面进行了技术努力，LOUT无人机自然为空客的想法了！

这个项目很重要，早在2007年以前就已经提出来了，大约在2009年就确定基本的设计方案，也开始进行样机的制造，但是一直在进行优化设计，至今尚没有实施首飞！

空客隐身无人机

那么这个项目为何在立项12年，没有完成首飞，而且咋不急？不怕拖时间的原因就是为了让它能够更为完善一点。现在正是无人机技术不断发展与前进的时代，也许仅相差几年，但是技术可能就会有相当大的变化，现在不着急就是为了能够采用更先进的技术与理念。本身就是一个技术试验机，不断的对其加以完善，也是很正常的事情，不能说是一种拖延，也许只是不急于完成。

空客隐身无人机

目前有关LOUT无人机资料还是相当有限的，仅披露部分细节，展示的机身设计，以及飞机所具有的内部武器舱和全方位的隐身设计功能等。现在仅为一个样机式的模型，个头也不算小，模型翼展近12米，重量为4吨。但是未来可能会变成更大一些，可能为起飞重量20吨左右，而且可能发展为有人和无人两款型号。

设计上也有特色，明显强调了隐身性能，造型与B2轰炸机有点类似，又有区别，相当有科幻式色彩，由此可见，空客公司的设计人员在技术水平上不低。空客号称对隐身技术有20年以上的研究，经验积累不会少了，不会比别人差什么。

空客隐身无人机

也许在短期之内，还不能看到这款无人机飞上蓝天，但是空客公司在相关技术方面的成就不可低估的，在未来的天空上，必将占据一席之地。