在物流活动中，储存、搬运、分拣三大最基础的步骤占据了大量的时间、金钱以及人力成本。AGV自动化无人搬运设备替代人工完成包括物件运输、分拣等降低了人工成本,提升物流工作的整体效率，在近几年得到了快速的发展。
据了解，2018年全年AGV的市场规模将近1.9万台，并且在最近五年来，AGV机器人的年均增长量超20%。此外，电商巨头和快递也龙头京东、亚马逊、阿里巴巴、申通、顺丰等对分拣机器人、AGV、无人仓等大幅度加码，可见AGV对于物流的改变是巨大的。
目前很多制造业企业都在转型精益化柔性生产，使用AGV小车来进行物料自动化运输。但是传统的磁导航AGV的灵活性相对较低、需要铺设磁条、只能服从简单的编程指令、设备更新时容易出现中断情况、在运输过程中一旦遇到静态或动态的障碍物时容易出现故障、对于复杂、繁琐、智能的指令很难运行，因此，更适精益化柔性生产的SLAM激光AGV应运而生，逐渐取代传统的磁导航AGV。
SLAM激光AGV，也称为无轨导航，它不需要磁条导引，能自动识别场景，记忆并构建地图，灵活性非常高，每分钟记忆好几万2D坐标，再次识别场景的时候，哪怕是人为搬走很大的物品，它也能根据几个完全符合的坐标确定位置和方向。
目前来说真正掌握SLAM技术的AGV厂家并不多，国外有库卡，爱德普等，但是价格比较贵，多数集中在商用，国内有米克力美，南江，博众等。米克力美的激光AGV产品完善有背负式、牵引式、顶升式、SMT车间专用等，运行稳定性和精准度都不错，目前在工业领域有大批量应用;南江激光AGV主要聚焦在轻载;艾吉威的激光目前在叉车上比较多，其他系列多以为磁导航为主。
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