日本在上个世纪七十年代也引进了欧美的AGV。但日本人具备很强的转化能力，他们觉得欧美AGV过于高精尖，不太适应他们的市场需求。日本主要以高端轻工业为主，例如电子等科技产业占据了工业的半壁江山，因此日本人对AGV进行了本地化的改进，使其技术复杂程度和车体的复杂程度均得到极大的简化。简化后的AGV在日本称之为AGC （Automated Guided Cart）。Cart与Vehicle的区别还是挺大的，从单词的应用上就能感受出来，cart感觉更加亲民和低端，Vehicle则偏向于大而全的高科技。但日本人不这么认为，他们觉得最实用的，市场需要的东西才是最好的，这就是他们做市场的宗旨。日本研究的AGV如同日本汽车一样，追求的是简单但是功能能满足需要，成本相对低廉。

agv展会

日本多数采用简易型AGV技术后，这种类型的AGV在日本和台湾企业十分受欢迎，这两者的特征十分相似，因为地域的限制，这两个地区的工业均是轻工业，因而不需要大而全的AGV，相反简单易用又不占地方的AGC更加符合企业需求。他们不仅仅停留在AGV的简化上，更是把AGC做到极致。日本AGC企业开始把AGC模块化，开始向国外输出AGC部件，通过出口模块化的部件来开拓市场，其中一个很大的市场就是中国。

近年来，国内的一些企业也在大规模地采用日本AGV技术。日本AGV完全结合简单的生产应用场合（一般是单一的路径，固定的流程），只是用来进行搬运，并不强调自动装卸功能，在导引方面，多采用磁带导引方式。日本的基础工业特别发达，生产企业能够为AGV配置上几乎简单得不能再简单的功能器件，使AGV的成本几乎降到了最低。

日本在AGC上的出色表现得益于他们自己的工业场景和转化能力，但是未来AGC的使用一定会受到时代的限制，企业不仅仅是需要一个简单的搬运工，而是需要一个具有智能的物流系统专家，能够接受调遣，远程监控，信息反馈等一系列高级的反应模式。而这些智能领域的活绝非AGC能够胜任的，因此给AGC加上一个智能大脑便是所有AGC生产企业必须思考的课题。

目前，AGC市场上还是活跃着比较多的日本企业，但在AGV市场上很难看到他们的身影，应用场景的特征，一方面是促成日本发展自己的特色AGC，而另一方面也制约日本进入高端AGV领域。

苏州艾吉威机器人有限公司是一家以独创移动机器人技术为核心，致力于智能化、科技化和平民化的智能制造领域的高科技企业。公司的机器人产品线包括拥有国际发明专利和国家发明专利的无反射板激光自主导航AGV系列和磁导航AGV系列等智能设备和系统。其中公司独创的无反射板激光自主导航技术填补了AGV无标志导航的空白，创造了AGV产业发展史上的突破，移动机器人产品畅销国内外。艾吉威凭借其强势的创新能力，占据了国产移动机器人行业举足轻重的地位。

公司资质

公司前身是永动工业设备有限公司，创立于2004年，在自动化和智能装备领域具备丰富的经验。公司属高科技企业，荣获2014年科技领军企业荣誉，法人董事长司秀芬（创始人之一）为博士科技领军人才。公司研发团队由毕业于上海交大、中南大学、华中科技大学的博士/硕士组成，移动机器人技术研发实力雄厚，获得多项国家发明专利和国际发明专利，覆盖导航技术、机械结构、安全系统、电气、整机等全领域，拥有多项软件著作权。上市的无反射板激光自主导航叉车AGV获得高新技术产品认证。公司同时获批“苏州市无反射板激光自主导航智能搬运机器人工程技术研究中心”和“苏州市无反射板激光自主导航舵轮叉车式智能搬运机器人（AGV）重点产业技术创新基地”。

产品介绍

艾吉威机器人在智能物流方面推出无反射板激光自主导航AGV，能够在不铺设任何导航标志的情况下实现寻址导航和搬运作业，消除移动机器人难以柔性化使用的最大障碍，为变动环境应用AGV创造了合适的条件。配合艾吉威的系统，可实现任务分配、车辆调度、交通管制、通信管理及远程监控等全方位信息管理和控制功能，打造智能物流信息平台，发挥移动机器人的协同作用。公司智能物流装备大量应用于汽车行业、电子行业、家电行业、电力行业、服装行业、机械行业等，客户包括北汽集团、三星集团、美的集团、国家电网、阿迪达斯工厂、施耐德等。

公司荣誉

十大AGV机器人创新产品奖

年度技术创新奖(AGV类)金球奖

中国AGV企业十强

科技领军企业