意大利军工船制造商Effebi正在开发一种可用于搜索和救援行动的自主船只。该船能够自动扶正，预计最高速度为36节。将具有48小时12节的续航能力和72小时8节的续航能力。
与Meccano工程公司和IDS合作下，该公司有一艘16米的原型船正在建设中，将能够执行各种军事和工作船的角色。
这个项目被称为“SAND”(水面高级海军无人艇)，旨在开发一种基本的海军USV，可以满足许多不同作战场景的需求。其中的要求是出色的航海能力和能够支持许多不同的任务系统和配置。研究计划包括一个与USV相连的便携式远程控制站，以及可替代的稳定冗余通信系统。
已开发的设计长16米，宽4米。这艘船的中央上部结构是凸起的，设计成能够自动扶正，可以在恶劣的条件下工作。动力来自一对588kW的MAN柴油发动机，加上喷水推进装置，这种组合预计最高速度为36节。在较低的速度下，该船将有48小时12节的续航能力和72小时8节的续航能力，使其能够执行更长时间的巡逻任务。
船体是深v型单壳结构，结构采用先进的复合材料。在搜救任务中，这艘船将携带4艘100人的自动充气救生筏，这些救生筏可以从中央甲板区域远程释放，也可以远程释放。船侧还将有大屏幕显示器和与幸存者交流的扩音器，船上还将配备用于探测伤亡的电子设备。
为了在自主模式下航行，工程师们开发了自动路由和自主导航的电子系统，同时摄像机可以将图片发回控制站，另还包括一个自动避碰系统。此外，还有一套综合的传统电子导航设备。
这艘原型船正在建造中，作为一艘搜寻和救援艇，但SAND的其他民用任务是环境监测和水文测量，同时也可执行水上和水下监视的保安任务。
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