前不久，中国AGV网（www.chinaagv.com）一行到访位于东莞松山湖高新技术产业开发区的松灵机器人（东莞）有限公司。这是一家年青且富有活力的公司、是一个无所畏惧的团队。在这个年青的团队里平均年龄不到三十岁。公司创始人魏基栋，曾担任大疆创新研发经理三年，是全国机器人大赛Robomaster一号员工、联合创始人。其它创始成员来自大疆创新、李群自动化，均为资深研发产品经理，公司拥有青春且富有激情的团队，为新一代移动机器人赋予智慧与力量。

　　去年一段停车机器人视频成为社会大众关注的焦点。停车难这一城市公共事业难题，是一直困扰着我们日常生活的一部分，松灵停车机器人孕育而生。在开发完第一代抬板与梳齿停车机器人后，二代"抱夹”式停车机器人也已成功落地。然而在对公司创始人魏基栋总经理采访时我们得知，公司并不满足现有的停车技术产品，正在开发新一代的停车机器人产品，预计将在今年5月与大众见面。魏总讲到，在旧停车场改造时，停车机器人在提高停车容量上并不像大家想象那么大，提升12.5%是理想数据。停车移动机器人另一方面体现的是其工作效率和用户体验。停车技术需要从更加广泛的应用条件去考虑，注重用户的体验、停车等待时间、服务行业的类别等，多维思考这些问题，将停车机器人系统产业化落地。目前，松灵正在积极向前迈进。   
 

　　松灵致力于用移动机器人技术解决城市停车难问题，跟随智能智造“中国制造2025”的大战略目标，借助现代科学技术，用全自动调度系统、自然导航系统和全向移动底盘三把利器，改善停车难的市场困境，用效率和用户体验，打造新时代的智能停车系统。

　　让每个用户体会到机器人技术带来的便捷是松灵公司一直追求的目标，在产品设计与技术研发上松灵团队从不畏惧，成功开发出多款自主移动智能设备。“AX-ONE型搬运机器人”就是其成功开发的产品之一，这款产品是货车和叉车的完美结合，可以实现自动上货、下货，还能自主运货。目前已与海南航空达成全方位合作，对其旗下的停车场、机场自动化仓库及物流系统等项目智能化改造，这款AX-ONE型搬运机器人”也将应用其中。

　　综上所述，松灵对移动机器人进行了很深入的研究，并不断推出新技术产品将其落实应用。公司团队具有强势的产品设计、技术研发和系统构建能力。在停车机器人产业上，广开思路，通过产品技术革新、系统运算和市场服务思维上的转变。松灵发挥自身开发及设计能力优势，推出独有核心竞争力的移动机器人，通过近年来的成长，公司在产业规模、市场开拓都得到了有效的发展。未来已来，你准备好了吗？

松灵机器人有限公司（agile·X Robotics,简称AGX），成立于2016年，是一家载重移动机器人研发和生产商，产品系列包括：机器人停车、物流搬运、定制设计。通过持续的创新，设计领先的载重移动机器人产品，深耕技术细节的优化，致力于为行业需求用户提供性能最强、体验最佳的移动机器人产品和解决方案。

COUT（侦察兵）是松灵机器人旗下的线控底盘系列，该平台采用了800W四轮独立驱动，双横臂独立悬挂，四轮差速转向，灵活快速通过越野性能好。SCOUT可以搭载差分GPS和激光雷达，用于室内室外的自动驾驶研究使用。也可以给到行业应用客户用于电力巡检、无人配送、无人安防等领域。

bracket是松灵机器人旗下的停车机器人系列，该平台采用了自然导航技术，以激光雷达为主并融合多种传感技术，达到较高的定位精度，同时具有快速的部署能力和低维护成本等优势。bracket可以自主的去到目的地，而不是局限于固定的路线， 并且拥有足够的智能去识别工作环境中的物体状态，进行自适应搬运，是完整闭环的搬运过程。配合松灵机器人自主研发的各类动力模组，bracket能够轻松的实现平移、自旋及组合动作，具有更强的机动性和效率，适合在复杂地形及空间有限的环境中使用。

Buffalo是最新的停车机器人系列，也是国内首款不需要辅助支架的车辆搬运机器人。Buffalo采用了独特的机械臂设计，能够直接从地面将车辆装载，免除了所有地面建设工作，大大减少了建设时间和成本。Buffalo的超强适用性同时可用于户外代客泊车等其它场景，就像座机摆脱了电话线，未来拓展充满无限可能。

物流搬运、定制设计，是bracket移动机器人基础技术的行业拓展，我们助力吨级载重搬运，创造更多的生产力，提高生产效率。

我们是一群对机器人充满热爱的年轻人，在行业内多年的探索和积淀，让我们更加懂得梦想的价值和分享的意义。从踏上这条路开始，我们一直在思索商业的本质，一直在追寻时代的机遇；但我们从未忘记，创造生产力才是机器人的根本，改善效能才是指引创新的方向。用勇气，用执着，用年轻人的不妥协，用工业人的真品诚，我们决心为移动机器人行业奉献更多卓尔不群的产品，为每一位有远见的客户提供物超所值的服务。