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李应红中国科学院院士、航空推进理论与工程专家
个人简介:李应红,重庆奉节人,航空推进理论与工程专家,专业技术二级,专业技术少将军衔,中国科学院院士,空军工程大学航空航天工程学院教授、博士生导师,航空等离子体动力学国家级重点实验室和飞机推进系统军队重点实验室主任 。
李应红于1983年从空军工程学院航空机械工程系毕业后留校任教,先后担任副教授、教授、博士生导师;1985年加入中国共产党;1989年获得华东工学院硕士学位;2003年提前晋升专业技术四级;2010年晋升为专业技术少将军衔,同年晋升技术三级;2012年晋升技术二级;2013年当选为中国科学院院士。
李应红长期从事航空发动机气动热力控制、诊断与部件表面强化研究。

1978年,15岁时考入空军工程学院(现中国人民解放军空军工程大学),成为他们那个小山村的第一个大学生 ;9月,入伍。
1983年,从空军工程学院航空机械工程系毕业,获得学士学位;毕业后留校任教,先后担任副教授、教授、博士生导师。
1985年7月,加入中国共产党。
1989年3月,从华东工学院(现南京理工大学)毕业,获得硕士学位。
2000年,入选首批“新世纪百千万人才工程”国家级人选。
2003年,提前晋升为专业技术四级。
2008年,再次被确定为国产某型新型战机高原试飞及其配套科研的发动机技术负责人 。
2010年7月,晋升为专业技术少将军衔,同年晋升技术三级。
2012年12月,晋升技术二级。
2011年,入选中国科学院院士增选有效候选人。
2013年,当选为中国科学院院士。
个人原创文章
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原创作者
  • 章文晋 研究员(自然科学) 研究生导师

    长期从事可靠性系统工程的教学、科研和工程应用。先后担任歼十飞机可靠性工程师、中高空长航时无人机型号可靠性副总师、直20直升机型号可靠性副总师,北京航空航天大学可靠性工程研究所副总工程师,中航工业可靠性技术中心副主任,长城汽车特聘可靠性专家,中国质量协会可靠性促进委员会专家委员。北舱校友通航协会无人机专委会顾问,深圳无人机协会顾问,校友企业星环航空和迅蚁科技的首席可靠性顾问。 主持辽宁舰航空母舰航空保障系统、海南发射场、高铁动车组可靠性分析项目,参与中航工业重大型号策划、审查,主讲本科课程:《可靠的工程素养》、《工程系统规划与设计》和研究生课程:《产品保障性分析技术》。 主持中高空无人侦察机可靠性工程2007年获得国防科学技术进步二等奖,2017年获得人社部、工信部、国防科工局、国资委和中央军委政治部联合颁发的“长征五号运载火箭首飞任务突出贡献者”。2018年获批先进航空装备故障诊断、预测与健康管理“国防科技创新团队”核心成员。

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